Motor, competición y nuevos lanzamientos

Bentley Continental GT3

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Este fin de semana se celebra un evento tan interesante para el mundo del automóvil como es el Festival de la Velocidad de Goodwood, un evento organizado en Reino Unido desde el que nos llegan presentaciones como la del vehículo que ves en pantalla, nada menos que la nueva versión GT3 del Bentley Continental.

Como no podía ser de otra manera, para su construcción se buscado el reducir el peso a la mínima expresión. Debido a esto no es de extrañar que en el habitáculo se haya eliminado todo tipo e instalando un verdadero cockpit de competición mientras que a nivel aerodinámico se instala una nueva carrocería fabricada en fibra de carbono y plástico con polímeros reforzados.

Bentley Continental GT3, 1.300 kg y 600 caballos

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El resultado de todo este trabajo es nada menos que un vehículo cuyo peso se sitúa un poco por debajo de los 1300 kg. Como puedes ver, a nivel de aerodinámica no faltan detalles como aletas más grandes para albergar ejes y ruedas más anchos, nuevas entradas y salidas de aire totalmente canalizadas, spoiler frontal, difusor trasero de competición, un enorme alerón de techo… todo lo necesario para competir en cualquier evento regulado por la normativa GT3 de la FIA

Mecánicamente en Bentley han apostador para su nuevo “juguete” de carreras por el famoso motor V8 TFSI, un bloque que ha sido actualizado para conseguir homologar una potencia máxima de 600 caballos. Toda esta potencia finalmente se transmite a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Como detalle final, la relación de pesos del vehículo finalmente se sitúa sobre el 52:48 para ejes delantero y trasero respectivamente

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Bentley Continental GT3


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