Los chinos de Chery no se conforman con Omoda, Jaecoo y Ebro: ahora lanzan en España otro SUV de 279 CV, 1.058 km de autonomía y menos de 30.000 euros con ayudas

Lepas ha abierto los pedidos en España del L6 Súper Híbrido, un SUV híbrido enchufable de 4,55 metros que llegará a los concesionarios a finales de noviembre. Combina 279 CV con 92 kilómetros de autonomía eléctrica homologada y parte de 36.900 euros, aunque el precio anunciado con descuentos y ayudas baja hasta los 29.990 euros.

Este modelo se sitúa entre el L4, de 4,42 metros, y el L8, de 4,69 metros, con el que la marca del Grupo Chery debutó en España. Utiliza la plataforma LEX, compartida con sus dos compañeros de gama, pero diferente de la empleada por el Jaecoo 7. Su carrocería mide exactamente 4.554 mm y ofrece una distancia entre ejes de 2.700 mm.

El sistema de propulsión combina un motor de gasolina de 1,5 litros y 143 CV con dos motores eléctricos de 204 y 82 CV. La potencia conjunta es de 279 CV y la batería tiene 18,4 kWh de capacidad. Según el ciclo WLTP, puede recorrer 92 kilómetros en modo eléctrico, cifra que aumenta a 125 kilómetros en ciudad. La autonomía total homologada alcanza los 1.058 kilómetros.

También admite recarga en corriente continua, hasta 40 kW, para pasar del 30 al 80 % en 20 minutos. En corriente alterna, el límite es de 6,6 kW. El L6 cuenta con la etiqueta CERO de la DGT y dispone de cinco plazas y un maletero de 386 litros, ampliables a 1.255 litros al abatir los asientos traseros.

En el exterior aparecen los faros estilizados, la parrilla de dibujo geométrico y una firma luminosa trasera que recorre todo el ancho del coche. El interior incorpora una pantalla central de 13,2 pulgadas y un cuadro digital de 8,88 pulgadas. Desde el acabado Essence se incluyen llantas de 19 pulgadas, climatizador bizona, volante calefactado y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.

La gama se divide en Essence y Elegance, con tarifas de 36.900 y 39.900 euros, respectivamente. El segundo añade asientos delanteros con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, cámara de 540 grados, aparcamiento automático, techo panorámico y equipo Sony de ocho altavoces. Con descuentos de lanzamiento y ayudas del Plan Auto+, los importes anunciados son de 29.990 y 32.840 euros, sujetos al cumplimiento de los requisitos. La marca ofrece además financiación al 0 % TIN.

Más adelante, el L6 tendrá una variante completamente eléctrica con batería de 67 kWh. Lepas anuncia 450 kilómetros de autonomía, todavía pendientes de homologación, y una recarga del 30 al 80 % en aproximadamente 22 minutos. Se distinguirá por su frontal cerrado, sin la gran parrilla del híbrido enchufable, y todavía no tiene precio ni fecha de lanzamiento.

Con su tarifa de partida, el L6 se sitúa por encima de alternativas como el Leapmotor B10 REEV, Ford Kuga, Changan Deepal S05 y Ebro s700 PHEV. Su campaña de lanzamiento reduce esa diferencia de precio, aunque está condicionada a los descuentos y las ayudas disponibles.