El BYD Dolphin Surf actualiza su gama para 2026 con una novedad especialmente relevante para su configuración interior: por primera vez podrá elegirse con cinco plazas. La nueva disposición llegará a los acabados Boost y Comfort, mientras que las versiones de cuatro plazas seguirán conviviendo durante los próximos meses.
El eléctrico urbano mantiene sus 3,99 metros de longitud, pero añade un tercer asiento trasero con reposacabezas independiente. La carrocería apenas cambia, con la incorporación del color Skiing White y unas llantas de aleación de 16 pulgadas para el acabado Active, que sustituyen a las anteriores de acero de 15 pulgadas. Dentro, el selector de marchas abandona la consola central y pasa a la columna de dirección, liberando espacio entre los asientos delanteros.
También cambia la disposición de los mandos. La palanca situada a la izquierda del volante concentra ahora las funciones de intermitentes, luces y limpiaparabrisas, mientras que el propio volante adopta un nuevo diseño. El climatizador automático pasa a ser de serie en toda la gama y Boost añade volante y asientos delanteros calefactables. Active y Boost emplean tapicería de tela, mientras que Comfort recurre a piel sintética.
La actualización incorpora además dos tomas USB-C delanteras y un cubreequipaje para el maletero, que mantiene sus 308 litros de capacidad. Comfort concentra los principales cambios digitales: su cuadro de instrumentos crece hasta las 8,8 pulgadas y la pantalla central alcanza las 12,8 pulgadas. El sistema multimedia incorpora Google integrado, con acceso nativo a Google Maps, el Asistente de Google y Google Play Store.
La oferta mecánica permanece sin cambios. El Dolphin Surf Active utiliza un motor de 65 kW (88 CV) y una batería de 30 kWh, con 220 km de autonomía WLTP. Boost conserva los 88 CV, pero aumenta la batería a 43,2 kWh y alcanza 322 km. Comfort mantiene esa misma batería, eleva la potencia a 115 kW (156 CV) y 220 Nm, y homologa 310 km. La carga rápida llega a 65 kW en Active y a 85 kW en Boost y Comfort, que pueden pasar del 10% al 80% en 31 minutos con la batería de 43,2 kWh.
Los precios parten de 20.140 euros para el Active de cuatro plazas. El Boost con cinco asientos cuesta 24.490 euros y el Comfort de cinco plazas, 26.990 euros. Aplicando las campañas, financiación, CAE y ayudas indicadas, las cifras se reducen respectivamente a 12.605, 16.455 y 18.955 euros.
