El Ford Ranger tiene un nuevo problema: Toyota pone precio en España al Hilux diésel de 204 CV con etiqueta ECO

Toyota ha abierto los pedidos en España del nuevo Hilux Hybrid 48V, la variante diésel electrificada de la novena generación de su pick-up. Con 204 CV, tracción 4x4 y etiqueta ECO de la DGT, su precio arranca en 45.000 euros para particulares, mientras que las flotas pueden acceder a él desde 36.848 euros.

La llegada de esta motorización amplía una gama que ya cuenta con el Hilux BEV, la alternativa completamente eléctrica. Esta última dispone de etiqueta CERO, desarrolla 196 CV y equipa una batería de 59,2 kWh. Su precio de partida es de 50.000 euros para particulares y 42.894 euros para flotas, por lo que el diésel híbrido se convierte en la opción de acceso a la nueva generación.

Bajo el capó del Hilux Hybrid 48V encontramos un motor turbodiésel de 2,8 litros y cuatro cilindros, acompañado de un sistema de hibridación ligera de 48 voltios. Desarrolla 204 CV y un par máximo de 500 Nm, gestionados mediante una caja de cambios automática de seis velocidades. La tracción 4x4 incorpora el sistema Multi-Terrain Select, que adapta la respuesta del vehículo a superficies como barro, arena, nieve o rocas.

La renovación también afecta al diseño y al chasis. El nuevo Hilux presenta una parrilla horizontal, ópticas más estilizadas y un capó rediseñado. Además, estrena dirección asistida eléctrica, incorpora acero de alta resistencia en su estructura y mejora el aislamiento de vibraciones mediante nuevos soportes para la cabina. En la zona de carga, el escalón posterior soporta hasta 275 kg y se han añadido puntos de anclaje para accesorios.

Toyota comercializa esta mecánica con tres acabados: GX, VX e Invincible. El primero incluye faros Bi-LED, instrumentación digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 9 pulgadas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. También incorpora control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento, cámara trasera y detector de ángulo muerto.

El VX eleva el equipamiento con dos pantallas de 12,3 pulgadas, tapicería de cuero, asientos delanteros calefactados, climatizador bizona y cámara de visión panorámica. Por encima queda el Invincible, exclusivo del Hilux Hybrid 48V, que añade llantas específicas de 18 pulgadas, equipo de sonido JBL, asientos traseros calefactables, bloqueo del diferencial posterior y protección para la zona de carga.

En cuanto a los precios para flotas, el GX parte de 36.848 euros, el VX de 43.170 euros y el Invincible alcanza los 47.633 euros. Toyota también ofrece financiación desde 320 euros mensuales con Toyota Easy Plus y una modalidad de renting mediante KINTO desde 655 euros al mes, sin IVA.