Aunque cierto es que el Mi.To nos ha eclipsado a todos el seguimiento del desarrollo del 149, con el Mi.To ya presentado, poco a poco retomamos nuestra fijación sobre el 149, y en esta ocasión lo hacemos con una recreación.
El 149 será el sustituto del actual 147, que si bien aún sigue siendo competente, los años no pasan en balde. Tal y comos e puede apreciar en la recreación, muestra unas líneas usculosas con un atractivo diseño, y al igual que en el 147, con las manetas traseras de las puertas ocultas (versión 5 puertas).
Vía: autoblog.nl > progretto940
Admiro el esfuerzo de Alfa Romeo, siempre ha demostrado su maxima preocupación por mantener el espiritu deportivo y quizas el unico de todos los fabricantes que penso en el comprados escaso de una economia importante. El Alfa Sud fue en mi epoca el ejemplo de la ilusión Alfista, y pregunto: ¿porque cerro la Fabrica de Napoles?.
Felicidades por la calidad del MITO, tiene muchisima tecnologia, pero podriais incorporar un video de utilización para hacer mas comprensibles sus enormes posibilidades. Sera mas visionado que el buen libro de instrucciones.
De todos modos «FELICIDADES». Joaquin
Admiro el esfuerzo de Alfa Romeo, siempre ha demostrado su maxima preocupación por mantener el espiritu deportivo y quizas el unico de todos los fabricantes que penso en el comprador escaso de una economia importante. El Alfa Sud fue en mi epoca el ejemplo de la ilusión Alfista, y pregunto: ¿porque cerro la Fabrica de Napoles?.
Felicidades por la calidad del MITO, tiene muchisima tecnologia, pero podriais incorporar un video de utilización para hacer mas comprensibles sus enormes posibilidades. Sera mas visionado que el buen libro de instrucciones.
De todos modos «FELICIDADES». Joaquin