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Archivo de Marzo, 2007

31 Marzo 2007

Fiat Scudo B2B, lo último de Fiat en vehículos comerciales

Publicado por Carlos en Furgonetas y Fiat.

Fiat Scudo B2B

Fiat ha presentado en bruselas el Scudo B2B, una versión “de lujo” para su recién estrenada Scudo. Pero ahora os preguntaréis, ¿un vehículo comercial de lujo? Sí, muchos cantantes, artistas, o gente famosa usa para sus desplazamientos este tipo de vehículos en su gama más alta, entre otras cosas por el espacio que tienen dentro del habitáculo y por lo cómodos que son para los viajes largos.

Tiene como base el equipamiento de la versión Panorama Executive que ya de por sí viene bastante bien equipada, la versión B2B añade a nivel estético: molduras del color de la carrocería, llantas de aleación 19″, retrovisores en negro con efecto “Mont Blanc” y cristales tintados.

En equipamiento interior, esta versión tampoco se queda corta: Tapizado exclusivo, ordenador de a bordo y Climatizador Bizona con calefacción independiente para las plazas traseras.

De momento se desconoce el precio, pero suponemos será superior a la versión Panorama Executive que es en la que se basa y cuyo precio es de más de 29.000 euros.

Vía: Autoblog en español

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Nissan 350Z Nismo, deportividad nipona

Publicado por Daniel Piñas en Coupés, Preparadores y Nissan.

Nissan 350Z Nismo

El preparador de Nissan ha hecho verdaderas obras de arte, por sus manos han pasado grandes leyendas del automóvil como el Skyline, gran rey del sol naciente en Japón. ¿Con qué nos deleita ahora? Esta vez le toca el turno al Nissan 350Z, el gran coupé actual de la marca.

Estéticamente, el 350Z Nismo cuenta con un gran kit estético que, más que dar imagen, da una grandísima -valga la paradoja- menor resistencia al aire, siendo así más liviano a la hora de rodar a través de los vientos. El paragolpes delantero cuenta con una toma de aire más pronunciada para mejorar el flujo del aire, junto un difusor trasero que, aparte de ser intimidatorio, es tremendamente efectivo.

En los pasos cuenta con unas llantas de 19 pulgadas, frenos brembo y una suspensión independiente, denominada multi-link. Efectividad, deportividad, llámalo como quieras, pero sea lo que sea, es representado perfectamente bajo este rojo, espíritu y alma de competición. El motor, cuenta con el mismo 3.5 V6 del de serie, rindiendo 306 caballos.

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Cosas a hacer antes de iniciar un viaje

Publicado por Carlos en Vídeos.

Con la Semana Santa ya presente y muchos ya preparando las maletas, otro llegando a sus destinos y otros que ya disfrutan de unas merecidas vacaciones, creo que este vídeo os servirá a la mayoría. Seguro que muchos veteranos que nos visitéis, os acordaréis del conocido ex-presentador del programa que se producía en los años 70 en España llamado la segunda oportunidad, presentado por Paco Costas, quien ahora, ha elaborado un vídeo en colaboración con el CEA (Comisariado Europeo del Automóvil) en el que se nos explica de una forma muy sencilla, los elementos principales que debemos revisar en un coche antes de emprender un viaje.

Son consejos, que si bien la mayoría los conocemos mucho, casi ninguno los ponemos en práctica, por eso espero que visualizando este vídeo, muchos os animéis todos los pongáis en práctica ya que la explicación que dan es muy buena y apta para todo tipo de público.

Vía: Motorpasión
Más información: El blog de Javier Costas

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Carlsson CK 35, Mercedes Clase C transformado

Publicado por Daniel Piñas en Preparadores, Berlinas/Sedanes y Mercedes Benz.

Carlsson CK 35

La nueva Clase C ya ha pasado por Lorinser, Brabus… Falta la más importante, AMG, y aunque aún nos queda por verla, hoy os presentamos la versión Carlsson, otra que también se las trae buenas, y que lo ha denominado Carlsson CK 35. Eso sí, discreción a la hora de sacar prestaciones es lo que predomina por ahora.

En esta ocasión, vemos elegantísimas modificaciones estéticas que consisten en un kit aerodinámico q comienza por una elegante extensión delantera, pasando por un faldón lateral y acabando en una conjetura perfecta entre el difusor trasero y el spoiler, que hace que el maletero sea una de las partes más bonitas que contemplar de esta bella preparación artística.

Profundizando en el lateral, vemos un kit de ensanche en los pasos de rueda que hace que las llantas de 19 pulgadas parezcan un mero juego de niños, que por cierto, hacen una combinación de colores perfecta con la carrocería plateada, digno de su apodo en la fórmula 1.

A nivel de motor, cuenta con el 3.5 V6 del C350, que de serie tiene 275 caballos, pero que ahora se han subido hasta los 295, ¡Qué poco! Diríamos muchos, pero… ¿Es realmente poca cantidad? Como aditivo, puede escogerse con una suspensión deportiva y adaptada a la potencia del coche, que no es poco, ni mucho menos.

Parece que a AMG le van saliendo candidatos, ¿Eh? Pero viendo lo que se avecina, me parece a mí que estos se van a quedar en poca cosa en comparación con el C 63 AMG.

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Subaru Impreza WRX 2008, más fotos

Publicado por Carlos en Subaru.

Subaru Impreza WRX

¿Os acordáis de las fotos del nuevo Impreza que está previsto que aparezca en el próximo 2008 que publicamos en MotorAdictos hace unos días? Bien, pues ahora, los chicos de la revista Road & Track lo han fotografiado en la calle y aunque a mí no me acaba aún de convencer el diseño, hay que reconocer que es mucho más bonito que en las fotos que os mostramos el otro día. Por lo tanto, estas fotos confirman que parece que sí será así el próximo Impreza y que las fotos del otro día no eran un fake.

En las fotos que os mostramos, aparecen entre otras cosas el Impreza de perfil, también podréis ver el interior del Impreza, en el que como veréis, han sido muy continuistas, yo pienso que ya que arriesgaban, deberían haberlo hecho como hizo Honda con el actual Civic, arriesgando en el exterior y en el interior.

Otra de las cosas que me ha llamado la atención del nuevo Impreza es que ahora se convierte en un compacto y por lo tanto, dejará de ser el rey junto al EVO de las berlinas para serlo ahora de los compactos. Este tipo de casos de un modelo que siempre ha pertenecido a un segmento se haga ahora de otro segmento son muy poco frecuentes, es más, que yo recuerde no recuerdo ahora ningún caso similar. De momento parece por las fotos del Concept del Mitsubishi EVO X, el EVO seguirá siendo una berlina, por lo que a partir ahora competirán en segmentos distintos.

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30 Marzo 2007

Shelby GT500KR

Publicado por Carlos en Salón de Nueva York, Deportivos y Ford.

Shelby GT500KR

Prácticamente estamos aún con la resaca post-ginebra y ya empezamos a recibir información acerca de los coches que se presentarán en el salón de Nueva York. Ford ha anunciado que va a sacar al mercado el Shelby GT500KR para celebrar los 40 años que cumple el Mustang. Será, como es habitual en estos casos, una unidad limitada, concretamente sólo se fabricarán 1000 unidades.

Las mejoras son varias, a nivel mecánico podemos destacar su motor V8 de 5.4 litros con 540 cv y 691 Nm de par. Tampoco se han escatimado en otros elementos, ya que la suspensión se ha sustituido completamente para tener un mejor paso por curva y se le ha añadido una barra delantera para darle más rigidez al chasis.

A nivel estético, podemos apreciar su destacable capó de fibra de carbono, sus llantas de 20 pulgadas o todas las entradas de aire que tiene, que no están para hacerlo más bonito, si no que están para refrigerar ese V8 que lleva bajo el capó y para poder refrigerar mejor los frenos delanteros.

Como no podía ser de otra forma, al tratarse de un modelo limitado, llevará las placas con los emblemas del 40 aniversario y en el interior, concretamente en el salpicadero, llevará incrustada una placa con el número que corresponde a tu unidad de las 1000 que se han fabricado.

El precio recomendado estará en torno a los 50.000 dólares (37.402 euros), calderilla.

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Mercedes Benz SL por FAB Design, impresionante

Publicado por Daniel Piñas en Coupés, Preparadores, Deportivos, Descapotables y Mercedes Benz.

Mercedes Benz SL

Esta preparación es la que se lleva la palma a la más innovadora y atrevida, realizada por FAB Design, no dejando indiferente a nadie… Te encantará o te repudiará, pero seguro que no te deja en un intermedio… Pasemos a verla:

A primera vista en este Mercedes SL, lo que más nos cala es el kit de ensanche que lleva, con el gran trabajo de ensanche y las nuevas entradas de aire que se le han añadido a lo largo de todo el coche. Unos paragolpes totalmente nuevos y una original forma de color las salidas de escape traseras caracterizan más que nunca a este SL.

Por todo este deportivo predomina un color blanco elegante e imponente, que contrasta de una muy buena forma con los pilotos traseros y que, en conjunto con el cuero blanco del interior queda realmente complaciente.

Las llantas son de 20 pulgadas y pueden dar recuerdo a cientos de cosas… Seguramente, es ésta la parte más controvertida del coche, teniendo más detractores que defensores. Cuenta con una subdivisión de 6 círculos en el mismo color que la carrocería, totalmente blancas.

Lo que seguramente no apoyará casi nadie son las puertas, estilo Lamborghini -de apertura vertical-, pero con una ligera rotación que las hace aún más peculiares de lo que son.

Esta preparación cuesta 30.000 euros en su totalidad, incluyendo todo lo que vemos en las imágenes. Como curiosidad, nuestros compañeros de The German Car Scene lo han bautizado como el batmóvil albino. Curioso, ¿No? ¿Qué te parece a ti? A mí no me importaría tenerlo en el garaje, no.

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Recreaciones del Fiat Bravo Cabrio

Publicado por Carlos en Descapotables, Compactos y Fiat.

Fiat Bravo Cabrio

Infomotori ha publicado unas recreaciones realizadas de lo que podría ser el Fiat Bravo Cabrio, que a pesar de no figurar en el Roadmap de Fiat, se está especulando con que sí podía salir para así hacer competencia a otros compactos que se rumorea que podrían salir en versión cabrio, como el Honda Civic, o el A3, aunque este último, si no me equivoco, ya fué confirmada la versión cabrio para el 2009.

De momento Infomotori no habla sobre si llevaría techo duro o de lona, porque como decíamos son todo especulaciones. Quizás gane cierta credibilidad el rumor al no tener ahora mismo Fiat ningún cabrio en su gama de modelos, ya que actualmente no se vende el Fiat Barchetta. Quizá el Bravo sea el nuevo cabrio de Fiat.

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Honda Civic Type R por Mugen

Publicado por Carlos en Tuning y Honda.

Honda Civic Type R Mugen

El preparador Mugen ya ha presentado su kit para el nuevo Honda Civic Type R sedán, que incluye mejoras tanto a nivel estético como a nivel mecánico. A nivel estético podemos apreciar una nueva rejilla frontal, unas llantas de 18″ que pueden elegirse de aluminio o doradas y un spoiler bajo el parachoques y alerón trasero que roza el truñing.

A nivel mecánico, nos podemos encontrar mejoras en las suspensiones, que ahora son más deportivas, un nuevo filtro de admisión, una línea de escape mejorada, mejoras en el sistema de frenos, por lo que en conjunto, en parte gracias a la línea de escape mejorada y al filtro de admisión, el motor ahora tiene más potencia, aunque no he conseguido encontrar la potencia final con la que se queda, pero no creo que a juzgar por las mejoras mecánicas que le han realizado, gane mucha más potencia.

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Audi R10, ¿Rodando en Nürburgring?

Publicado por Daniel Piñas en Coupés, Fotos espía, Deportivos y Audi.

Audi R10

Antes que nada, no tenemos ni idea de qué es lo que vemos arriba -Aparte de un Audi, ¡Claro!-, por lo que no vamos a hacer más que rumorear y especular sobre lo que vemos. ¿Te apuntas? Sigue leyendo…

Si prestamos atención, veremos que no se trata de un R8 normal, ya que en la parte lateral vemos una entrada de aire más grande para mandar más cantidad de aire al motor, ¿Por qué? También vemos un faldón lateral modificado, similar al del S5, ¿Por qué?, y por último… El coche pertenece a quattro GmbH -La mini empresa encargada de producir los Audi más exclusivos, sino me equivoco-, por lo que… ¿Qué hace un R8 de Audi rodando a estas alturas en Nürburgring, con diversas modificaciones?

¿Respuestas? Ninguna, pero no es difícil pensar que aquí hay algo raro… ¿Estamos hablando del Audi R10, el más potente de todos? Sino es así -que lo dudo mucho-, estamos hablando de otra versión, porque ya no hay nada que probar del actual R8. Si pensamos un poco, al tener que mejorar el flujo de aire al motor, debe ser que hay algo más gordo que lo que hay ahora, por lo que, o Audi es muy retorcida, o estamos ante un prototipo del R10.

Vía: Autoblog.it

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