Durante los últimos tiempos, de forma cada vez más notable, se han ido incrementando el número de llamadas a revisión a los modelos de muchas marcas fruto -en la mayoría de casos- del cada vez más acusado recorte de costes que experimenta la industria del automóvil a nivel global.

Ahora, el último fabricante en hacer una llamada a revisión es Opel, concretamente, a tres modelos. Según informa Facua, Opel ha llamado a revisión al GT, Zafira B y Agila B, todos ellos, por registrar un fallo importante en el proceso de fabricación que no se repite en ninguno de los tres. Opel se ha puesto en España con los propietarios con unidades afectadas para proceder a su reparación de forma gratuita en un concesionario de la marca.

En el caso del Agila (B), una desviación de la producción en la tapa del airbag del acompañante puede provocar un riesgo de lesiones. Las unidades afectadas han sido producidas en la planta de Esztergom (Hungría) y los números de chasis afectados van desde el 8M116775 hasta el 8M132866.

El Zafira (B), con 96 unidades afectadas en España, presenta un fallo en la cremallera de dirección y las barras de acoplamiento, pudiendo causar un accidente de tráfico.

Finalmente, el Opel GT, presenta un fallo en la junta del piñón del eje que puede presentar fugas, lo que puede ocasionar un accidente de tráfico. Las unidades afectadas están fabricadas en la fábrica de Wilmington (EEUU) y los números de chasis de las unidades afectadas van del 7Y111678 al 7Y142685.

Vía: 20minutos

Hoy os presentamos otra preparación -en esta ocasión, de la mano de Irmscher-, destinada a un tipo de vehículo en el que tampoco suelen prestar mucha atención los preparadores. El vehículo en cuestión es el nuevo Opel Agila, del que hemos hablado en varias ocasiones en MotorAdictos.

La preparación es únicamente estética, pero a pesar de eso, Irmscher ha hecho un excelente trabajo. Más que nada, lo digo porque el resultado final es muy discreto, ligeramente deportivo y elegante.

Si nos fijamos bien en las fotos de su exterior, se pueden apreciar muy a simple vista los cambios: nuevo paragolpe delantero, nuevo paragolpe posterior, nueva parrilla delantera, alerón posterior, etc. Como no podía ser de otra forma, para hacer un poco más “redondo” el apartado estético, incluye unas llantas de 17 pulgadas de nuevo diseño.

Finalmente, Irmscher también ha optado por meterle mano a su interior, aunque de una forma mucho más sutil, ya que los únicos cambios destacables son los pedales en aluminio y el nuevo volante.

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Opel ha publicado la lista de precios que tendrá el nuevo Agila en España, donde hará aparición en primavera del 2008. Comparte muchos elementos mecánicos con el Suzuki Splash y su precio base comienza en los 10.000 euros.

Inicialmente, estará disponible con dos motores gasolina fabricados por Suzuki (1.0 tres cilindros de 65 CV y 1.2 cuatro cilindros de 86 CV). En diésel, únicamente está disponible el 1.2 de 75 CV.

Opel Agila 1.0i Essentia 10.000 euros
Opel Agila 1.0i Enjoy 11.400 euros
Opel Agila 1.2i Essentia 10.900 euros
Opel Agila 1.2i Enjoy 12.300 euros
Opel Agila1.2i Enjoy Easytronic 13.300 euros
Opel Agila 1.3 CDTI Enjoy 13.400 euros

Vía: Autoblog en español

Opel acaba de dar a conocer todos los detalles acerca del nuevo Opel Agila, el nuevo utilitario de Opel que ha sido desarrollado en colaboración con Suzuki. Su presentación oficial se hará en el salón internacional del automóvil de Frankfurt que se celebra en Septiembre de este año, y su llegada al mercado será en el año 2008.Sus motores finalmente serán tres; dos gasolina y uno diésel. El gasolina menos potente es el 1.0 de 3 cilindros de 65 CV que hace el 0-100 Km/h en 14,8 segundos y tiene una velocidad máxima de 160 Km/h con un consumo combinado de 5,3 litros a los 100. El otro gasolina es un 1.2 de 86 CV con una velocidad máxima de 174 Km/h, una aceleración de 0-100 Km/h en 12,0 segundos y un consumo combinado de 5,7 litros a los 100.

El motor diésel es un 1.3 CDTI de 75 CV, que hace el 0-100 Km/h en 13,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 162 Km/h todo ello con un consumo combinado de menos de 5 litros a los 100.

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Opel ha presentado ya el nuevo Opel Agila que pondrá a la venta en primavera del 2008. Ha sido desarrollado en colaboración con Suzuki, y el concepto y la esencia del actual Opel Agila se siguen manteniendo en esta nueva generación.En la nueva generación, se puede destacar la inclusión de dos motores de gasolina nuevos, un 1.0 de 65 cv y un 1.2 de 86 cv. Habrá una motorización diésel, un 1.2 de 75 cv que podrá llevar filtro de partículas. Todas estas mecánicas llevan una caja de cambios de 5 velocidades, siendo opcional una caja de cambios automática en la mecánica de gasolina más potente. No son mecánicas muy potentes, pero suficientes para el tipo de coche que es.

El nuevo Agila mide 3,74 metros, es decir, casi lo mismo que sus principales rivales, el Renault Modus (3,79 metros) y el Peugeot 1007 (3,73 metros), además, esta nueva generación es mucho más grande que la actual.

A pesar de lo espartano que pueda parecer su interior en fotos, ha pegado un salto destacable respecto a la actual generación, pudiendose equipar esta nueva generación con un equipamiento amplio teniendo en cuenta del tipo de coche que hablamos. ESP, Bluetooth, Radio CD con MP3, es sólo parte del equipamiento opcional destacable.

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