Martes, 22 de febrero de 2011 Creado por

Como recordarás, ayer mismo nos quedamos inmersos en la prueba de este peculiar a la vez que atractivo modelo con el que Peugeot sin lugar a dudas a conseguido un descapotable muy atractivo y a tener en cuenta a la hora de adquirir tu cabrio, sobre todo por prestaciones, calidad y estética.

Sin duda estamos ante un modelo que hace girar las cabezas allá por donde valla gracias a un diseño sumamente atractivo pero, ¿y su motor? ¿es tan bueno como PSA y BMW quieren hacernos creer? En esta parte de la prueba intentaré responder a esta y otras preguntas ya que un bloque de 1.6 litros y 200 caballos no se conduce todos los días.
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Miércoles, 9 de febrero de 2011 Creado por

Uno de los grandes protagonistas en el stand de Peugeot en el próximo Salón de Ginebra será el renovado 308 2011 y se pondrá a la venta a partir del mes de Abril. Destaca principalmente por unos cambios estéticos -que dicho sea de paso, le han sentado muy bien-, y algunos cambios mecánicos.

Por ello, Peugeot ha dotado al renovado 308 de un frontal completamente rediseñado, que le da un toque de agresividad pero manteniendo la esencia del anterior. Podemos ver como prácticamente ha cambiado el frontal entero: faros, paragolpes y parrilla. Así mismo, también se incorpora iluminación diurna con tecnología LED. Todos estos cambios estéticos también los heredan sus variantes 308 SW y 308 CC. La carrocería de 3 puertas tampoco estará disponible ahora, ya que recordemos que hace algunos meses que se dejó de fabricar.

Estéticamente los cambios no acaban ahí, ya que la gama de llantas se amplía con nuevos modelos en 16, 17 y 18 pulgadas, se amplía la gama de colores de carrocería (ahora son 11 en total) y en su interior se añaden nuevas tapicerías. Leer más

Lunes, 18 de octubre de 2010 Creado por

Peugeot introdujo recientemente en su gama el 1.6 THP de 200 CV, y el primero en recibirlo ha sido el RC-Z. Ahora, la marca gala ha optado también a incorporarlo en el 308 CC, posicionándose por encima del 1.6 THP de 156 CV y siendo el motor más potente que podemos encontrar en la gama del 308 CC.

El 1.6 THP está dotado de un turbocompresor con el que eroga 200 CV que los entrega entre las 5.500 y las 6.800 rpm. Su par es de 275 Nm y se mantiene constante entre las 1.700 a las 4.500 rpm. La caja de cambios es manual de 6 velocidades.

Lo más interesante, es que registra un consumo y emisiones ligeramente inferior al de la variante de 156 CV: 7,0l/100 km y 162 gr/km. Sus prestaciones no son especialmente brillantes debido a su peso por el sistema de capota y los múltiples refuerzos, realizando el 0-100 Km/h en 8,3 segundos. Su precio para España arranca en los 34.820 euros para el acabado Feline.

Vía: Peugeot

Martes, 28 de abril de 2009 Creado por

Peugeot 308 CC

Tras el reciente lanzamiento del Peugeot 308 CC “Edición limitada” para iniciar la venta de las primeras unidaes en España, ahora, Peugeot publica la lista de precios completa junto con otros detalles adicionales.

Está disponible con un total de dos motores, uno diésel y otro gasolina. El gasolina es un 1.6 THP de 150 CV asociado a una caja manual de 5 velocidades, y opcionalmente una de cuatro velocidades automática, aunque su potencia se reduce a 140 CV. En el caso del diésel, se trata del 2.0 HDI de 140 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, y en opción, una caja de cambios automática de seis velocidades que reduce la potencia del motor a 136 CV.

El equipamiento base incluye algunos elementos que ayudan al confort y a la seguridad en el vehículo: ESP, ABS, airbags de cabeza frontales, de cadera y tórax, así como laterales, climatizador bizona, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Radio CD MP3, llantas de aleación de 17 pulgadas, mandos de audio en el volante, cierre centralizado, arcos de seguridad de accionamiento pirotécnico, etc. Leer más

Viernes, 27 de marzo de 2009 Creado por

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Peugeot lanza en España una edición limitada a 100 unidades del 308 CC con el fin de promocionar su lanzamiento, que se caracteriza por su color exterior, su tapicería interior y algunos detalles de equipamiento.

Su color exterior es el “Negro perla”, mientras que su tapicería interior es cuero color “crudo”. Sólo puede ir asociada esta edición a un único motor, el 1.6 THP de 150 CV gasolina, con el que consigue un nivel de prestaciones aceptables y unos consumos ajustados.

Su equipamiento es completo: llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador, sistema Airwave, manos libres Bluetooth, etc. Su precio es de 33.480 euros, algo elevado para ser una promoción de lanzamiento del modelo.

Vía: Peugeot

Miércoles, 26 de noviembre de 2008 Creado por

De nuevo, Euro NCAP ha dado a conocer las últimas pruebas de choque realizadas sobre modelos que recientemente han sido lanzados al mercado.

En total son doce modelos distintos: Honda Accord, Renault Mégane, Alfa Mi.To, Volkswagen Golf VI, Opel Insignia, Volvo XC60, Ford Fiesta, Ford Ranger, Mercedes Viano, Ford Ka y Peugeot 308 CC.

Hay que destacar que estos modelos aún no están acogidos al nuevo sistema de puntuación anunciado recientemente por Euro NCAP, y que no será hasta Febrero del 2009 cuando se implante, por lo que podríamos ver variaciones en los actuales resultados. Leer más

Viernes, 11 de julio de 2008 Creado por

Peugeot 308 CC

Peugeot ha publicado más información relativa al 308 CC, su descapotable de techo duro, reemplazando al 307 CC. Está homologado para cuatro plazas y su maletero cuenta con una capacidad de 403 litros con el techo puesto, que se convierten en 226 litros una vez se recoge. A falta de conocer mediciones exactas, el interior del 308 CC parece que gozará de una buena habitabilidad en su segmento.

Ya hablamos un poco por encima acerca de su diseño, pero lo volvemos a hacer. En líneas generales, su estética exterior mantiene la esencia del 307 CC. Mientras que su frontal es muy similar al del 308 CC, la parte posterior es completamente nueva, recordando a la del 307 CC pero con un aspecto mucho más deportivo, algo de lo que pecaba la parte posterior del 307 CC.

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Jueves, 10 de julio de 2008 Creado por

 Peugeot 308 CC

Peugeot ha publicado hoy una serie de imágenes oficiales del 308 CC, que como sabréis, viene a reemplazar al 307 CC, un modelo que ha gozado de gran éxito y aceptación en los principales mercados.

Su diseño es atractivo aunque notablemente continuista. El morro es muy similar al del 308 compacto, mientras que su parte posterior resulta también similar a la del 307 CC, aunque mucho más moderna y agresiva.

En su interior, los cambios respecto al 308 compacto se pueden contar con los dedos de una mano. En cualquier caso, el interior del 308 compacto destaca por su buena calidad de terminación y apariencia. Además, como novedad, podrá contar con un sistema similar al Airscarf que equipan algunos Mercedes.

Respecto a sus motores, contará con el 1.6 de 150 CV en gasolina y en diésel contará con el ya conocido 2.0 HDI de 140 CV. Próximamente conoceremos más detalles.

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Martes, 17 de junio de 2008 Creado por

Peugeot 308 CC

Llevaban algún tiempo sin aparecer nuevas fotos espía del Peugeot 308 CC. Hoy hacen aparición unas nuevas fotos espía realizadas en el sur de Francia donde lo podemos ver con un amplio camuflaje.

En la actualidad, el 308 CC es la única carrocería que falta por llegar a la gama 308 para así completarla (3 puertas, 5 puertas y ranchera en la actualidad) y dejar una gama de carrocerías idéntica a la que había en el 307.

En las fotos espía, por lo poco que se puede apreciar, no parece que su frontal vaya a recibir un profundo cambio respecto al frontal del 308 convencional. La mayor incógnita está en la parte posterior, que es de esperar que poco tenga que ver con la del 307 CC.

Su llegada al mercado podría hacerse efectiva en primavera del 2009. Por otra parte, y a modo de novedad, será el primero en incorporar el motor diésel híbrido de PSA.

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Miércoles, 13 de febrero de 2008 Creado por

Peugeot 308 CC

El Peugeot 206 CC marcó indiscutiblemente un antes y un después en el segmento de los descapotables. Fue el primer descapotable de techo duro retráctil asequible, y a partir de ahí todos tuvieron que replantearse sus modelos, porque el fabricante francés había creado todo un hito que hoy día sigue igual o más presente que nunca.

Por ello, no hay razón por la que Peugeot no esté dispuesto a hacer una variante CC del hermano mayor del 206, que quedaría como el totalmente nuevo 308 CC. Este coupé-descapotable estará fuertemente inspirado en el 308 RC Z Concept, tal como podemos apreciar en estas fotos espía. Aunque lleva toneladas de camuflaje y parece estar envuelto en bolsas de basura, algo sí que podemos distinguir y tanto los faros traseros como los delanteros tienen sus formas básicas al aire.

El 308 CC estará a la venta la primavera del año que viene e inicialmente se presentará en el próximo salón de París, en Octubre. Las cualidades dinámicas y en general todo el coche estará indudablemente, a la altura.

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