Motor, competición y nuevos lanzamientos

Peugeot 308 2011

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Uno de los grandes protagonistas en el stand de Peugeot en el próximo Salón de Ginebra será el renovado 308 2011 y se pondrá a la venta a partir del mes de Abril. Destaca principalmente por unos cambios estéticos -que dicho sea de paso, le han sentado muy bien-, y algunos cambios mecánicos.

Por ello, Peugeot ha dotado al renovado 308 de un frontal completamente rediseñado, que le da un toque de agresividad pero manteniendo la esencia del anterior. Podemos ver como prácticamente ha cambiado el frontal entero: faros, paragolpes y parrilla. Así mismo, también se incorpora iluminación diurna con tecnología LED. Todos estos cambios estéticos también los heredan sus variantes 308 SW y 308 CC. La carrocería de 3 puertas tampoco estará disponible ahora, ya que recordemos que hace algunos meses que se dejó de fabricar.

Estéticamente los cambios no acaban ahí, ya que la gama de llantas se amplía con nuevos modelos en 16, 17 y 18 pulgadas, se amplía la gama de colores de carrocería (ahora son 11 en total) y en su interior se añaden nuevas tapicerías.

Una de las novedades mecánicas es la incorporación del propulsor e-HDi 1.6 de 112 CV que únicamente emite 98 g/km. Para ello incorpora múltiples mejoras: reducción de peso en 25 kg, aerodinámica mejorada (Cx 0,28), neumáticos de baja resistencia a la rodadura, entre otros, teniendo además la ventaja de poder acoplarlo a un cambio manual o una pilotada de 6 velocidades.

La gama quedará compuesta por los siguientes propulsores:

Diésel
1.6 HDi FAP 92 CV
1.6 e-HDi FAP 112 CV
2.0 HDi FAP 150 CV
2.0 HDi FAP 163 CV

Gasolina
1.4 VTi 98 CV
1.6 VTi 120 CV
1.6 THP 156 CV
1.6 THP 200 CV

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