El BMW X3 de tercera generación es uno de los proyectos más importantes en la actualidad para la marca bávara, el modelo bisagra de BMW que se sitúa entre el X1 y el X4, y que de una manera u otra está abocado a recibir un gran cambio en esta nueva generación del modelo con el fin de adaptarse a todos y cada uno de los duros competidores que se han instaurado en el mercado. Y es que si bien es cierto que el X3 fue de los primeros crossovers de tamaño medio, por allá en el 2003, con los años la competencia se ha vuelto feroz y tenaz, y el X3 que veremos debutar este año o principios del que viene, supondrá un gran salto cualitativo.
Desarrollado sobre el chasis modular CLAR de BMW, el X3 mantendrá unas dimensiones similares aunque será algo más largo, ancho y alto que el modelo actual, que recibió una actualización en 2014 -presentado en 2010- y con un sustituto necesario más pronto que tarde. Junto con el X3, BMW apostará fuerte por la variante de altas prestaciones de M Performance, que también marcará las distancias en consonancia con el actual X4 M40i Porque el BMW X3 M, es solo cuestión de tiempo.
Frente a frente con el Porsche Macan Turbo y el Mercedes-AMG 63 GLC
Con el Porsche Macan Turbo desarrollando 400 caballos -una subida de potencia ya en camino- y el Mercedes-AMG 63 GLC también previsto para aterrizar en el mercado este mismo año con 476 caballos bajo el brazo, BMW y M Performance apostarán todo por el BMW X3 M, que hará uso del mismo motor que porta el M3, un 3.0 litros turboalimentado de 6 cilindros en línea y con una potencia que quedará muy cerca, si no supera esa cifra, de los 450 caballos.
