Motor, competición y nuevos lanzamientos

Dacia introduce el nuevo 1.6 de 115 CV gasolina en el Duster

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Dacia ha realizado algunos cambios en su gama de motores de cara a adaptarlo a las nuevas normativas de emisiones que entran en vigor, como es el caso del 1.6 gasolina atmosférico del Duster, pero no se han limitado únicamente a su adaptación, sino también a otras mejoras de las que se beneficia el usuario final.

Concretamente, el propulsor de 1.6 litros gasolina aumenta su potencia con 10 CV adicionales, quedándose en 115 CV (antes 105) a 5.500 revoluciones. También repercute en una mejora de par de 8 Nm adicionales, marcando un total de 156 Nm a 4.000 revoluciones.

Estará disponible con la tracción 4×2 y 4×4, contando en ambos casos de serie con el sistema de arranque y parada automático Stop&Start. En caso de optar por la primera combinación, necesitaremos de 11 segundos para alcanzar los 100 km/h (suponiendo una reducción de 0,5 segundos) y emitirá 145 g/km de CO2, mientras que en el segundo caso requerirá de 12 segundos (suponiendo una reducción de 0,8 segundos) y emitirá 155 g/km.

Otra de las mejoras tácitas viene de la mano del 1.5 dCi de 110 CV, que ahora recibe un aumento de par de 20 Nm daicionales, aunque eso sí, mantiene su potencia final intacta. El 1.5 dCi de 90 CV montado en el Sandero y Logan MCV también recibe una mejora en términos de eficiencia, reduciendo su consumo y emisiones para cumplir con la normativa Euro 6.

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