DS sigue poco a poco recorriendo la senda para intentar abrir un hueco dentro del mercado de modelos más elitistas. Y es ineludible tener que contar con gamas de motores más amplias y que especialmente cuenten con varias opciones en el rango más alto.
Aunque es una asignatura aún pendiente para DS, poco a poco siguen trabajando en ello, tal y como nos demuestran con la introducción del 1.6 THP de 210 CV en el DS5. Dicha potencia la entrega a 6.000 vueltas con un par máximo de 285 nm a 1.750 vueltas. Eso sí, tampoco es un motor de nueva factura, puesto que reemplaza al THP de 200 CV, pero en esta ocasión, mejora ligeramente algunos registros (como una décima el 0-100 o el consumo que es 5 décimas inferior) y ofrece además un punto de potencia extra.
El consumo medio homologado es de 6,2l/100 km con unas emisiones de CO2 de 144 g/km. La caja de cambios es únicamente manual (aunque es de esperar que aterricen otras opciones en el futuro), y con esta combinación realiza el 0-100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h.
La firma ya ha anunciado el precio oficial en nuestro país, cuya tarifa arranca en los 38.200 euros con el acabado Sport (que es el único con el que está disponible).
