Con motivo del Mobile World Congress de Barcelona que ha abierto hoy sus puertas al público (por si no lo sabes, uno de los eventos relacionados con el mundo de los móviles más importantes a nivel mundial), Ford ha aprovechado para presentar el lavado de cara de su exitoso modelo, el Focus, del que te hablamos hace algunos días sobre algunos de los cambios que se introducían en él.
No será hasta el último trimestre del presente año cuando comiencen a llegar las primeras unidades a los concesionarios.
Mecánicamente la novedad más grande estará en la llegada del propulsor EcoBoost de 1.5 litros con variantes de 150 y 180 CV disponible con cambio manual y automático con el que presumiblemente contará con unos consumos y emisiones muy ajustados, tal y como nos acostumbran en los motores de la gama EcoBoost. Además de todo esto, aterrizará un EcoBoost de 1 litro con unas emisiones de tan sólo 99 g/km.
Otro aspecto reseñable según Ford, es que se han retarado los amortiguadores, revisando la geometría de la suspensión así como aumentando la rigidez de los bujes, además del funcionamiento del control de estabilidad. Afirman también que la dirección es ahora más comunicativa fruto de algunos de los cambios anteriormente mencionados.
Estéticamente, los cambios no te van a pillar ni mucho menos de imprevisto. La estética que implementará paulatinamente Ford en toda la gama de modelos y que comenzó en el Fiesta llega también al Focus, con un nuevo capó específico y una nueva configuración en su calandra delantera que la acompaña también de un capó y pilotos específicos remozados. La zaga recibe también un renovado portón trasero, además de una puesta al día de los pilotos.
Numerosos cambios de equipamiento y confort en su habitáculo
Ya en su habitáculo, una de las novedades más destacables es la llegada del Ford SYNC 2 desde el que podremos controlar múltiples opciones de su sistema de infoentretenimiento además de interactuar con los smartphones, así como una renovada pantalla táctil de 8 pulgadas que preside el salpicadero y que presume de una ergonomía e intuitividad muy superior a la que reemplaza al haber prescindido de muchos controles físicos.
En su habitáculo también se ha mejorado la insonorización exterior gracias al empleo de cristales de mayor grosor así como más material insonorizante -aunque no han especificado si esto repercute en un aumento del peso total del vehículo-
A nivel de equipamiento, se introducen sistemas como el Active City Stop que previenen las colisiones por alcance en entornos urbanos, el Mykey de Ford que permite limitar valores como la velocidad máxima o volumen del equipo de sonido para una de las llaves, además de impedir la desactivación de asistentes de seguridad. El sistema de iluminación adaptativa ‘Adaptative Front Lighting System’ varía la iluminación del haz de xenón en función de la carretera por la que circulemos.
Ford Focus 2014 oficial
