Glock pilotó un coche en Hockenheim con piezas rotas del anterior Gran Premio

Dicho así y viendo la brutalidad del accidente, es escalofriante ver cómo el más mínimo error penaliza mucho. Mucho. Toyota, tras investigar las causas del accidente del piloto alemán en Hockenheim el pasado día 20 de julio ha hecho público el motivo del accidente, que no es otro que una serie de daños en su suspensión trasera derecha que ya venían desde el Gran Premio de Silverstone pero que escaparon a las investigaciones previas a la utilización de dichas piezas para el Gran Premio de Alemania.

Ante esto, Toyota se compromete a mejorar y revisar sus procedimientos de análisis. Por otro lado, David Coulthard se ha alzado pidiendo a la FIA que revise también la seguridad del TF108 como ya hicieron con su Red Bull, según él, dándoles un trato desagradable.

Vía: TheF1.com