Una de las principales novedades en el Salón de Frankfurt por parte de la nipona Honda es el CR-V 2010, un lavado de cara del popular todocamino que incorpora pequeñas mejoras mecánicas y estéticas que lo actualizan frente a sus competidores.
Mecánicamente, estrena el renovado 2.2 i-DTEC de 150 CV con 350 Nm de par, que sustituye al anterior 2.2 i-CDTI de 140 CV (del que a su vez deriva) y que es el mismo propulsor que se monta en el Accord. Cumple la normativa Euro 5 y de serie equipa una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque en opción puede equipar una de 5 velocidades automática (antes no disponible).
En lo que respecta a cambios estéticos, se incorporan nuevos paragolpes, nueva parrilla, gama de colores y llantas actualizada, mayor variedad de equipos de sonido, mejor calidad de los acabados del habitáculo, entre otros. Su equipamiento podrá complementarse con elementos como: sensores de lluvia y luz, sistema de navegación con pantalla de alta definición, radar anticolisión, asientos eléctricos calefactados y tapizados en cuero, aire acondicionado bizona, techo solar panorámico, entre otros.
Su puesta en los concesionarios arrancará a finales del presente año.
Vía: Honda
hola a todos, e manejado por algun tiempo el honda crv del 2005 , me parecio un buen auto muy comodo , rapido .silencioso,lo malo es que es un poco gastador de combustible,el diseño del actual , lo encuentro a un mejor es como mas elegante , y al parecer mejoraron un poco la aerodinamica y el rendimiento del motor .lo que si echo un poco de menos es un honda de menor cilindrada , como el HRV de 1.600 cc pero creo que se doscontinuo en el 2005 pues aca a mi pais no llega , seria una excelente alternativa en la cual honda tiene que pensar……….
este es el nuevo modelo CRV o estan solo mejorando la existente??? entiendo que los modelos de Honda cambian cada 5 anos hago la consulta porque no recuerdo cuando cambio la CRV actual.
Estoy en duda entre las Suv 2010 gasolinera automatica Honda Crv. 2.4, La Toyota Rav4 2.4 o 2.5, Hyunday 2.4, porsupuesto del año 2010 y 4W.
Voy a recorrer en altura a 4000 mt, barro, trocha, arena, un 30% por estos caminos y un 70% solo en ciudad, Qué me conviene, para que no me pase lo que me paso en una Prado automatica a 3000 mt. de altura, por más que le pisaba el acelerador no iba más rapida osea solo llegaba en la altura a 40 klm/hr.
De antemano gracias por sus respuestas.
Compre un Honda CR V X.4x 4, no obstante el confort estoy muy defraudada, el rendimiento ni se aproxima al que me señalaron, en ciudad no supera los 4,7km/l y en carretera no da mas de 10 km/l, si este es uno de los criteriosa considerar descarten este modelo!!!