Lancia Hyena Zagato, el coupé derivado del Delta HF Integrale puede ser tuyo

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Tan sólo 24 unidades del Lancia Hyena vieron la luz. Sobre la base del Delta HF Integrale Evoluzione II, el mítico carrocero italiano Zagato tiene una historia muy peculiar. Todo se remonta a finales de los años 80, cuando el coleccionista e importador de Lancia en Holanda, Paul V.J. Koot  se puso en contacto con Zagato para llevar a cabo esta obra de arte.

Marco Pedracini tomó las riendas de su diseño en 1990. Para su producción, se empleaba una unidad del Delta Integrale como donante que se desmontaba en Holanda y posteriormente se enviaba a Zagato en Italia. Allí se le dotaba de la nueva carrocería en aluminio fabricada a mano en las instalaciones de Milán, logrando rebajar en la misma 120 kg frente a su donante. Todo ello articulado con el 2 litros turbo con 250 CV (que dependiendo de las unidades podía llegar hasta los 300 CV) y más de 300 Nm de par (potenciado) asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades para mover un conjunto de tan sólo 1.220 kilogramos.

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Koot trató de que Fiat lo llevase a producción, pero el fabricante se negó. El holandés no cesó en su empeño de que más gente pudiese acceder al modelo, por lo que logró algunas unidades del Delta HF Integrale que fueron posteriormente enviadas a Zagato para su reconversión. Su idea era lograr producir 75 unidades, pero finalmente sólo pudo obtener 24 unidades del HF Integrale para su posterior conversión.

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La rebaja de peso no se obtenía únicamente de su carrocería en aluminio, también su interior en fibra de carbono con nuevos paneles, consola central, salpicadero e instrumentación apotaron su granito de arena. Respecto al modelo en el que se basaba, su peso era 190 kg inferior.

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Ahora RM Sotheby’s ha sacado a subasta una de las exclusivas 24 unidades del modelo que tan sólo cuenta con dos propietarios desde su andadura y 14.000 kilómetros en su odómetro, siendo además el único ejemplar de color azul ‘Madras’… y además, este es uno de los tres que se fabricaron con el motor potenciado hasta los 300 CV.

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Todavía no se conoce el precio que podría alcanzar, pero como referencia, algunas de las últimas unidades que se han estado moviendo por el mercado del modelo han rondado los 200.000 euros.

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