Los taxis sin conductor de Google llegan por fin a España: Waymo ya tiene permiso para circular por Madrid y quiere llevar pasajeros en 2027

Waymo, la compañía de conducción autónoma de Alphabet, comenzará a circular en los próximos días por las calles de Madrid con una flota de Jaguar I-PACE eléctricos. Su objetivo es ofrecer viajes comerciales sin conductor en 2027, aunque los primeros vehículos todavía contarán con una persona al volante mientras se prepara el despliegue del servicio.

La llegada de Waymo a la Comunidad de Madrid comenzará con una fase de cartografía y reconocimiento del tráfico. Los coches recorrerán las calles mediante conducción manual para recopilar información sobre la circulación, las condiciones de las vías y los patrones de movilidad. Esta etapa permitirá adaptar su sistema de conducción autónoma a las particularidades de la región antes de comenzar las pruebas sin conductor.

Posteriormente llegará un proceso de validación técnica con especialistas preparados para intervenir cuando sea necesario. Solo después de superar estas comprobaciones, la compañía contempla retirar al conductor de seguridad y comenzar a transportar pasajeros. Waymo asegura que trabaja con las administraciones nacionales, autonómicas y locales, además de colaborar con los servicios de emergencia para familiarizarlos con el funcionamiento de sus vehículos.

Los primeros robotaxis madrileños utilizarán el Jaguar I-PACE, equipado con la quinta generación de la tecnología de conducción autónoma de Waymo. Su sistema combina cámaras, radares y sensores LiDAR, capaces de identificar objetos, calcular distancias y velocidades y generar una representación tridimensional del entorno. Esta información se procesa mediante inteligencia artificial para interpretar lo que sucede alrededor del vehículo y tomar decisiones durante la circulación.

La compañía ya dispone de los permisos necesarios para iniciar las pruebas conforme a la Instrucción VEH 2025/07 de la DGT. Aunque Waymo también cuenta con una nueva generación de vehículos desarrollados junto a Geely, inicialmente utilizará los Jaguar eléctricos. La empresa no descarta incorporar otras plataformas conforme avance el despliegue, pero todavía no ha anunciado acuerdos comerciales con operadores de transporte en España.

Madrid se incorpora así a los planes internacionales de Waymo, que también prepara operaciones en Londres, Múnich, Tokio, Toronto y Singapur. En la capital española, además, ya circulan vehículos de Uber y WeRide realizando trabajos de reconocimiento. Waymo prevé trabajar con socios locales para establecer la infraestructura necesaria, aunque inicialmente desarrollará sus pruebas de forma independiente.

La compañía llega respaldada por su actividad en Estados Unidos, donde dispone de más de 4.000 vehículos eléctricos en más de 15 ciudades y realiza más de 500.000 viajes de pago semanales. Según sus propios registros, su sistema ha registrado un 95 % menos de accidentes con heridos graves o víctimas mortales que los conductores humanos en las condiciones analizadas.

El calendario madrileño establece 2027 como objetivo para los primeros viajes comerciales. Hasta entonces, el trabajo se centrará en cartografiar las calles, validar la tecnología y preparar una operación que permitirá trasladar pasajeros sin nadie al volante.