La firma alemana despide al Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ con la serie especial Final Edition, una edición de despedida para uno de los compactos más prestacionales del mercado. Aunque la gama convencional de la Clase A mantendrá su producción hasta 2028, la versión cumbre de Affalterbach dirá adiós a finales de este mismo año. Este modelo destaca por su alto nivel de equipamiento exclusivo y por conservar su contundente motor turbo de 421 CV.
Con esta versión, la marca coloca en el mercado una propuesta que toma el testigo de la edición limitada de 2024, sustituyendo los tonos vistosos por un enfoque más discreto e imponente. En el exterior es posible elegir entre los colores MANUFAKTUR mountaingrau magno y Nachtschwarz uni, combinados con tiradores en Dark Chrome y múltiples acentos amarillos. El conjunto se completa con vinilos específicos en las puertas delanteras, un patrón de rombos en los retrovisores y una tapa del depósito cromada con la inscripción AMG.
El apartado estético queda reforzado por los paquetes AMG Night Package I y II, que aportan detalles en negro brillante y cromo oscuro en la parrilla, las salidas de escape y los logotipos. De serie incluye también el paquete aerodinámico AMG, desarrollado en el túnel de viento para mejorar la estabilidad a altas velocidades mediante un splitter frontal de mayor tamaño, flicks, deflectores y un difusor posterior. Para el contacto con el suelo, cuenta con llantas forjadas de 19 pulgadas en negro mate con detalles amarillos, tras las cuales se alojan pinzas de freno negras con letras blancas.
Bajo el capó no hay cambios mecánicos, conservando el bloque turboalimentado de 2,0 litros ensamblado a mano que entrega 421 CV y 500 Nm de par, cifra con la que supera los 400 CV del Audi RS3 Sportback. Este motor se combina en exclusiva con la caja de cambios de doble embrague AMG Speedshift DCT-8G de ocho velocidades y el sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC+ con control de par en el eje trasero. Gracias a este esquema, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 270 km/h.
En el interior, los asientos AMG Performance combinan tapicería en símil de cuero ARTICO y microfibra MICROCUT en tono negro con costuras amarillas a contraste. La exclusividad de la edición se refleja en el bordado «45 S» de los reposacabezas, los umbrales de las puertas iluminados y la placa conmemorativa 45 S Final Edition situada en la consola central. El volante mezcla cuero nappa y microfibra, acompañado por molduras de aluminio con el patrón propio de la división deportiva.
Las entregas de este fin de fiesta concluirán a finales de año, marcando la antesala de una futura electrificación dentro de las variantes de alto rendimiento de la marca. En el mercado alemán, el sobrecoste de este paquete especial se sitúa entre los 6.075 euros de la versión de acceso y los 10.091 euros con IVA si se añade el equipamiento aerodinámico y el rotulado opcional.
