Mercedes-Benz amplía la gama del VLE con una nueva versión de tracción integral que combina dos motores eléctricos, una batería útil de 115 kWh y hasta 654 kilómetros de autonomía WLTP. El VLE 400 4MATIC se convierte así en la variante más potente anunciada hasta ahora, al tiempo que la marca introduce más posibilidades de configuración en suspensión, carga y equipamiento.
El nuevo VLE 400 4MATIC desarrolla 310 kW y acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. La incorporación de un segundo motor eléctrico permite disponer de tracción total 4MATIC, pensada para mejorar la motricidad cuando el firme ofrece poca adherencia. La misma configuración eleva además la capacidad de remolque hasta 2.500 kg.
La batería mantiene una capacidad útil de 115 kWh y permite homologar hasta 654 kilómetros según el ciclo WLTP. Es una cifra inferior a los 707 kilómetros anunciados para el VLE 300, que utiliza un único motor eléctrico de 203 kW. La gama se apoya en una arquitectura eléctrica de 800 voltios y, en el VLE 300, Mercedes-Benz anuncia cargas de hasta 300 kW y la recuperación de hasta 355 kilómetros WLTP en 15 minutos.
El enfoque práctico también queda reflejado en el remolque. Además de las 2,5 toneladas máximas, el VLE 400 4MATIC admite una carga vertical de hasta 100 kg sobre el enganche. Mercedes-Benz añade estabilización electrónica del remolque mediante ESP y un asistente específico para facilitar las maniobras marcha atrás.
La actualización también modifica la forma de configurar el modelo. La suspensión neumática AIRMATIC deja de ser la única posibilidad y pasa a convivir con una suspensión de confort más convencional. En carga con corriente alterna se pueden seleccionar sistemas de 11 o 22 kW, mientras que el nuevo paquete Advanced incorpora llantas de aleación de 19 pulgadas y cristales traseros tintados.
Por encima quedan tecnologías como DIGITAL LIGHT, el sistema Burmester 3D Surround, MBUX Superscreen, Head-up Display, navegación MBUX con realidad aumentada o climatizador THERMOTRONIC. También aparecen configuraciones con asientos delanteros eléctricos, ventilados y con función de masaje. El habitáculo puede organizarse con cinco, seis, siete u ocho plazas según la versión.
El VLE mide 5,31 metros de longitud, 2 metros de anchura y 1,95 metros de altura en su configuración estándar, y se fabrica en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria. En Alemania, el VLE 400 4MATIC parte de 78.452,04 euros con cinco plazas y alcanza 78.909 euros con seis, mientras que todavía no se ha comunicado su precio para España.
