Anticipado ya por los configuradores de otros mercados, finalmente ya tenemos oficializado en España el SEAT León Cupra en su Model Year 2016 que se introduce en el salón de Fráncfort y cuya evolución más destacable es el chute de 10 caballos extra en su potencia motor.
Continuará comercializándose en las carrocerías en las que ya se comercializaba hasta la fecha, es decir, la SC de 3 puertas, familiar ST y berlina de cinco puertas.
Así pues, su motor 2.0 TSI cuenta ahora con 290 CV de potencia, pero ahora en lugar de entregar los 350 Nm de par entre las 1.750 y 5.600 vueltas, lo hace entre las 1.700 y 5.800 vueltas, reduciendo además su 0-100 km/h una décima hasta los 5,7 segundos si nos decidimos por la caja manual y 5,6 si nos decidimos por la caja DSG de doble embrague, quedando en ambos casos la velocidad máxima limitada a 250 km/h.
La versión más eficiente es la SC, que cifra su consumo medio homologado en 6,5 litros y 149 g/km con el cambio DSG y 6,7l/100 km y 156 g/km para la versión con cambio manual.
A priori, para realizar dicho aumento de potencia, los ingenieros de SEAT no se han limitado únicamente a una reprogramación de la centralita, también ha recibido un escape revisado que debería ser algo menos restrictivo y ofrece ahora un sonido más deportivo.
El paquete Performance opcional seguirá ofertándose, y en él, se integran un conjunto de cambios como frenos Brembo con discos de 370 mm, pinzas Brembo de cuatro pistones, llantas de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Sport Cup 2… todo ello por un coste de 2.827 euros.
Estéticamente, no introduce cambios y estará disponible a partir del año 2016 en los concesionarios desde 33.600 euros.
