Volkswagen ha presentado la ID. California Cruise, una camper completamente eléctrica desarrollada sobre la ID. Buzz Pro. Llegará con dos longitudes de carrocería, una cama para dos personas y un sistema V2L capaz de alimentar dispositivos externos, mientras que las primeras entregas están previstas para comienzos de 2027.
La base técnica corresponde a la ID. Buzz Pro de 286 CV. Volkswagen ofrecerá una versión corta de 4.714 mm de longitud con batería de 79 kWh y otra larga de 4.964 mm asociada a una batería de 86 kWh. La marca todavía no ha comunicado la autonomía específica de la ID. California Cruise; como referencia, la ID. Buzz Pro homologa 455 km con la batería de 79 kWh y 480 km con la de 86 kWh.
El cambio importante está en un habitáculo preparado específicamente para acampar. La zona de descanso permite alojar a dos personas en una cama de 2,03 metros de largo y 1,20 metros de ancho, acompañada por un colchón plegable de nueve centímetros de grosor. También incorpora rejillas de ventilación para las ventanillas delanteras, oscurecedores para las lunas, dos sillas y una mesa de camping que pueden almacenarse en el propio vehículo. El techo panorámico de cristal queda como elemento opcional.
Para las paradas, Volkswagen introduce el denominado modo California. Una unidad de control adicional gestiona la iluminación y distintas funciones de confort, mantiene alimentados los puertos USB y permite utilizar la climatización con el vehículo estacionado. Según la marca, el sistema puede calentar o refrigerar el habitáculo durante un máximo de 48 horas, aunque la duración depende del nivel de carga de la batería y de la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior.
La otra función diferencial es la carga bidireccional V2L mediante el adaptador PowerSocket. La ID. California Cruise puede entregar 2.000 W de forma continua y alcanzar una potencia máxima de 3,6 kW, de manera que la batería puede suministrar electricidad a equipamiento externo. A ello se suman las funciones de la California App para localizar puntos de recarga durante la planificación de rutas y la compatibilidad con Plug & Charge en estaciones preparadas.
En Alemania, su precio partirá de 60.761 euros y las primeras unidades se entregarán a comienzos de 2027. Esta Cruise será además el primer integrante de una familia de campers completamente eléctricas que Volkswagen prevé ampliar hasta 2028, con una propuesta que concentra su planteamiento en la cama para dos, la climatización prolongada y la posibilidad de utilizar la propia batería como fuente de energía durante las paradas.
