Con la salida del Peugeot 308 tan cercana, no es nada descabellado pensar que en Peugeot andan preparando la versión Cabrio-Coupé del 308, y que ya debe tener cierta madurez. En la recreación, podemos ver como la trasera guarda cierto aire con el Lexus SC.
Otra cosa que también llama mucho la atención de esa trasera es ese gran difusor, seguido de los dos escapes que tiene a cada lado. Las llantas sin embargo apenas las han modificado en esta recreación, siendo prácticamente las mismas del 307.
No tenemos mucha más información en nuestra mano, pero al menos esta recreación sirve para ir abriéndonos el apetito sobre cómo será el Peugeot 308 CC.
Vía: autoblog.it
Diseñado originalmente por Dante Giacosa, ha sido sin duda alguna el coche que más repercusión ha tenido en el mercado español, y en general, en todo el mundo. Ha sido un coche único, un coche que hoy día sigue presente en nosotros y que cada uno es tratado como una verdadera pieza histórica de la cual los coleccionistas se pelean por ellas.
Siendo de tal reducidas dimensiones, ha sido aclamado especialmente por su habitabilidad interior, gracias a la ágil colocación de las puertas por parte del diseñador, y además siendo el interior lo primero que fue diseñado, para asegurar un buen espacio interior.
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BMW ya ha sacado a la luz todos los detalles del pack M para el nuevo BMW X5, que recordemos, es la primera vez que lo saca para este coche. ¿Las mejoras que aporta? Nuevos parachoques, estribos, nuevas molduras y pasos de rueda más ensanchados son algunos de los elementos que podemos encontrarnos en el exterior junto con unas ostentosas llantas de 19 pulgadas con radios en V, además, se pueden elegir unas llantas de 20 pulgadas de aleación ligera de forma opcional.
A nivel mecánico, incluye nuevos ajustes para poder circular a velocidades más altas (en la nota de prensa no se dan las cifras) y una nueva suspensión deportiva que mejora la dinámica y comportamiento del X5.
En el interior, pocos cambios, salvo unos asientos más deportivos y un volante con el logo M.
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Ya se ha confirmado completamente el Audi A1, que se fabricará a finales del año 2009. Se fabricará en la planta que tiene Audi en Bruselas, y se esperan fabricar en torno a las 84.000 unidades anuales.
Como ya sabréis muchos, el Audi A1 es la respuesta de Audi al Mini Cooper o al Alfa Junior, para así poder plantar cara en ese segmento de utilitarios premium. Además, para reducir los costes de fabricación y desarrollo, el Audi A1 usará la plataforma del Volkswagen Polo/SEAT Ibiza/Skoda Fabia.
Respecto a las motorizaciones, de momento no hay nada confirmado, pero se especula con que tenga tres motorizaciones gasolina: 1.4 TSI (122 cv y 140 cv) y un 1.8 TFSI (170 cv). Además también se especula con dos motorizaciones diésel: 2.0 TDI 140 cv y 170 cv, las cuales ya se montan en otros modelos del grupo. Y por si esto no fuera poco, también circulan por el aire rumores de una versión RS1 con un 2.0 TFSI de 200 cv, el mismo motor que lleva el Golf GTI V.
Vía: CARSCOOP
Forbes ha realizado en colaboración con diversos organismos americanos relacionados con los automóviles una lista de los 20 coches más seguros del 2007. En esa lista, nos podemos encontrar de todo, desde un simple coupé como el Honda Civic, hasta un Mercedes SL o un Porsche Boxter. Como suele ser habitual, las únicas 3 marcas que cuentan con centros de choque en el mundo (Honda, Volvo y Mercedes), aparecen en esta lista, unas con más presencia que otras, Acura, la marca de lujo de Honda, es la que concretamente es la que tiene más presencia en esta lista.
Sin más preámbulos, os dejamos a continuación la lista:
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Lo veíamos venir, no era ningún secreto… El preparador inglés Autodelta, filial británico de Alfa Romeo, ha evolucionado aún más su ya conocido Alfa 147 GTA AM 3.7 Super, que tenía 400 caballos en el V6 de Alfa aumentado hasta los 3.7 de cilindrada, siendo también sobrealimentado con un compresor.
Ahora se ha llevado más allá, con una versión más potente del todopoderoso V6, llevado hasta los 422 caballos capaz de exprimirse hasta las 7000 revoluciones por minuto, cifras que asustan teniendo en cuenta la tracción delantera del pequeño compacto.
Durante los próximos días lo veremos presentarse de manera oficial en el circuito belga Spa-Francorchamps, y será ahí donde conozcamos las prestaciones del Alfa, donde veremos su Cuore Sportivo. El actual ya alcanzaba casi los 290km/h y hacía un 0-100km/h en 4.8 segundos… ¿Qué conseguirá el nuevo? Pronto lo sabremos…
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Infomotori nos vuelve a sorprender una vez más, en esta ocasión, con un par de recreaciones del Ford Focus Coupé 2009. A algunos os parecerá extraño, cuando hace prácticamente nada se presentó el Ford Focus Coupe 2008, pero es que esta versión es una dirigida al mercado europeo.
Además, no se han mojado sólo con las recreaciones, también dicen que podrían presentarlo en el 2008, algo bastante raro teniendo en cuenta que hace tan sólo 4 años que presentaron el Focus.
Teniendo en cuenta que en el pasado pocos coupés han gozado de mucho éxito en Europa, excepto los que estaban enfocados a un mercado muy concreto, no sabemos si una jugada así podría salirle bien a Ford en el caso de ser verdad.
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Mercedes está en una buena época, no lo podemos negar, ayer mismo os informábamos de que había conseguido vender 300.000 unidades del CLK y hoy nos enteramos de que está de nuevo de celebración.
Concretamente, celebra que se ha fabricado la unidad 250.000 del Clase B. De entre todas las motorizaciones con las que cuenta, el que más se ha vendido ha sido el B 180 CDI de 109 cv.
Además, según Mercedes, uno de sus principales mercados para este vehículo es España, junto con algunos otros paises europeos tales como Alemania (su mercado más importante), Italia o Francia.
Vía: Autoblog en español
Cuando salga el BMW M3 estará disponible con un cambio automático de 7 velocidades y doble embrague, similar al actual DSG de Volskwagen, habiendo sido confirmado oficialmente por la propia BMW, según Autocar.
Con un sistema de doble embrague controlado por el ordenador del coche, hará los cambios de una manera muy suave y rápida, con la consiguiente mejoría en confort y tiempos, pues será sensiblemente más rápido que el M3 manual, teniendo también la posibilidad de cambiar las marchas manualmente con unas levas que llevará.
Se llamará M DCT, construida por Getrag, estará disponible en Marzo del año que viene, y reemplazará al actual SMG en un futuro no muy lejano, en modelos como el M5 o el M6.
Vía: Leftlanenews
No tenemos -nadie tiene- ni idea de qué representa este MINI camuflado, y el camuflaje muy extendido no ayuda para nada en descifrar este misterio.
Por las llantas y la boquilla de escape parece un MINI normal, pero hay algo más… El capó se parece mucho al del Cooper S, especialmente por la entrada de aire que lleva, y lo único que podría significar es una versión de la que no sabíamos nada y que empieza a orientarse a algo superior, más potente que lo visto hasta ahora.
Estaremos informando…
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