Viernes, 10 de agosto de 2007 Creado por
Suzuki Kizashi

Antes de ayer mi compañero Carlos publicó una entrada hablando sobre la berlina media en forma de prototipo que Suzuki iba a llevar al salón de Frankfurt, el Suzuki Kizashi, y que únicamente disponíamos de una foto de su emblema frontal. Hoy, os podemos traer un boceto oficial muy tentador.

Siendo un nuevo segmento para ellos, planean venderlo mundialmente y hasta el año 2010 no se empezará a comercializar, por lo que hay tiempo de sobra para elaborar su diseño, cosa que posiblemente ya esté hecha.

El boceto no se ve nada mal, una línea muy agresiva y original, pero es de entender que el coche en sí bajará de nivel a la hora de pasar a la realidad.

Vïa: Motor Authority

Miércoles, 8 de agosto de 2007 Creado por
Suzuki Logo

Según parece Suzuki presentará en el salón de Frankfurt un prototipo de sedán de tamaño medio denominado Suzuki Kizashi (el nombre no parece ser definitivo para la versión final, menos mal).

En principio se sospecha que podría ser un prototipo cuya versión final estaría lista para salir al mercado en el año 2010. Con ello Suzuki cubriría un segmento del mercado mercado que actualmente no tienen cubierto y que para poder triunfar en ese segmento tendrán que trabajar duro, ya que Suzuki actualmente sólo cuenta en su gama con SUVs y coches de bajo coste accesibles para casi todos los públicos, y naturalmente, el no tener el prestigio de haber tenido una berlina con relativo éxito vendiendose en el mercado no es un aliciente para las ventas. Suzuki de momento no ha mostrado nada ni aportado ningún dato más acerca de este prototipo.

También presentarán al público el Suzuki Splash del que ya hablamos anteriormente, en el salón de Frankfurt y a pesar de que se anunció que llegaría al mercado en el 2008, parece ser que se pondrá a la venta después del salón de Frankfurt.

Vía: Autoblog.com

Lunes, 23 de julio de 2007 Creado por
Suzuki Sport LX7 Hill Climb Special

Con un arma tan poderosa, muchos teníamos la seguridad de que al menos, iba a estar muy cerca del anterior récord de 1994, que se establecía en 10:04.06, hasta este fin de semana.

Nohuhiro “Monster” Tajima ha llevado el Suzuki Sport LX7 Hill Climb Special (sucesor del famosísimo Suzuki Escudo) con sus 993 caballos a lo más alto, estableciendo el nuevo tiempo en 10:01.408.

Su próximo objetivo es bajar a los 9 minutos, algo que desde hace mucho tiempo para imposible, pero que según avanza la tecnología y las ganas de los pilotos crecen, puede ser viable.

Vía: Motorfull

Miércoles, 18 de julio de 2007 Creado por
Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special

¿Quien no se acuerda del Suzuki Escudo Pikes Peak? Sí, ese coche de 1000 CV que se hizo famoso gracias el Gran Turismo, por ser el coche más rápido del mismo en las versiones 2 y 3 si mal no recuerdo. Aún recuerdo aquellas noches enteras que pasaba de la mano de mi Play Station 1 jugando al Gran Turismo y preparándolo para posteriormente irme a un circuito a dar unas vueltas y que ninguno de los oponentes fuera ni tan siquiera capaz de olerme. Qué tiempos ¿eh?

Dejando de lado mi perfil de gamer nostálgico, pasemos a la noticia. El Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special que véis en las fotos lleva un motor V6 3,6 litros turbo que da una potencia de más de 1.000 cv ¡mamma mía!. Con él, el equipo Monster Tajima pretende superar el récord de subida al Pikes Peak que posee el piloto Rod Millen con un tiempo de 10:04:06 en el Pikes Peak Hill Climb 2007.

¿Lo conseguirá? Este fin de semana lo sabremos.

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Jueves, 5 de julio de 2007 Creado por
Suzuki Splash

Ya se conocen más detalles del Suzuki Splash, sí, ese modelo desarrollado con un acuerdo entre Opel y Suzuki y que verá la luz en el 2008. El Suzuki Splash, será presentado en el salón del automóvil de Frankfurt y podríamos denominarlo como el digno sucesor del Wagon R. El Suzuki Splash comparte plataforma y diversos elementos con el Opel Agila

Los motores ya los comentamos en la última entrada que hablamos sobre él, no obstante, os los recordamos. Llevará dos motores gasolina y un diésel. Los gasolina que llevará son un 1.0 de 65 CV y un 1.3 16v de 86 CV. El diésel será un 1.3 de 75 CV.

Finalmente, podemos destacar algunos elementos que podrá llevar como equipamiento: ESP, ABS+EBD, Radio-CD con MP3, seis airbags, entre otros. El salto de equipamiento respecto al Wagon R, francamente es grande.

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Sábado, 23 de junio de 2007 Creado por
Suzuki Grand Vitara edición Especial

Suzuki ha puesto a la venta en España el Suzuki Gran Vitara edición Especial (no han sido muy originales pensando el nombre de esta edición la verdad) que se caracteriza por tener un amplio equipamiento respecto al resto de versiones y del cual sólo se fabricarán 400 unidades.

Esta edición está basada en el acabado JX-A, y algunos de los elementos más destacables de su equipamiento, son por ejemplo: barras de techo cromadas, manetas en color de la carrocería, asientos en cuero, ESP, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema apertura/arranque Keyless Start y volante, tapizados de las puertas y pomo envueltos en cuero.

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Martes, 19 de junio de 2007 Creado por
Samurai Clase G

No os vayáis a pensar que lo del título va en serio, es una forma cómica de describir lo que le han hecho a este Suzuki Samurai. Como podéis ver en las fotos, un ruso ha convertido su Suzuki Samurai en un Mercedes Clase G, eso sí, estéticamente hablando. Todo hay que decirlo, la réplica engaña, ya que está muy trabajada y se asemeja mucho al Clase G, sólo que al ver un poco el morro, quizás por ser más pequeño el Samurai, empiezan a surgir las dudas acerca de si es una réplica o no.

Lamentablemente no hay fotos del interior y tampoco se conoce si el interior lo ha asemejado al del Clase G, pero si por lo que sea alguien consigue unas fotos del interior de esta réplica por internet, os agradecería que nos las mandaráis.

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Lunes, 14 de mayo de 2007 Creado por

Suzuki Splash

El Suzuki Splash es la última creación de Suzuki fruto de una colaboración conjunta entre Opel y Suzuki para la creación de una plataforma que sirva para ambos vehículos, en este caso el Suzuki Splash y el Opel Agila, del que ya os hemos hablado esta tarde.

La similitud que muestra con el Opel Agila es tal que ambos montan las mismas mecánicas, es decir: en gasolina un 1.0 de 65 cv y un 1.2 16v de 86 cv. En diésel, sólo hay disponible una mecánica 1.3 de 75 cv.

Pocos cambios más tiene respecto al Opel Agila, a falta de ver el interior que suponemos que será bastante similar. De momento se desconocen las principales diferencias que tendrán entre los dos para ser más competitivos, pero tan pronto como las sepamos os lo haremos saber.

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Domingo, 8 de abril de 2007 Creado por

Suzuki Jimny

Suzuki ha puesto en Alemania a la venta estas dos versiones del famoso Suzuki Jimny, que como muchos sabréis, este todoterreno es de fabricación Española, concretamente se encarga la empresa Santana Motor, ya de sobra conocida por fabricar muchos modelos de Land Rover en la década de los ’80. Como decía, estas dos versiones tienen dos colores de carrocería, una que simula la combinación de colores de una cebra y otro que simula los clásicos colores de camuflaje que se suelen emplear sobretodo en entornos militares.

El motor que montan estas dos unidades limitadas es el 1.3 de 86 cv, y tan sólo se fabricarán un total de 75 unidades.

El precio, algo elevado para tratarse del coche que se trata: 17.000 euros.

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