Etiqueta: Audi A5 Cabrio

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Viernes, 16 de diciembre de 2011 Creado por

Prueba Audi A5 Cabrio 1.8 TFSI 170 caballos Multitronic (parte 2)

Después de centrarnos tanto en la estética como en el habitáculo de un vehículo tan interesante como este Audi A5, apartados que ya pudimos contemplar con detenimiento en la primera parte de nuestra peculiar prueba, toca el turno de, llave en mano, arrancar el motor 1.8 TFSI de nuestra unidad de pruebas y ver de qué es capaz.

Como ya hemos comentado en alguna que otra ocasión estamos ante un Audi A5 Cabrio asociado a un motor de 1.8 litros TFSI con cambio por variador continuo y ocho velocidades Multitronic. ¿Te atreves a acompañarnos en nuestra aventura?
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Jueves, 15 de diciembre de 2011 Creado por

Prueba Audi A5 Cabrio 1.8 TFSI 170 caballos Multitronic (parte 1)

Hace unas semanas tuvimos la oportunidad de probar uno de los coches más bonitos y exclusivos del momento, nada menos que la versión Cabrio del Audi A5 un vehículo que aparte de por unas líneas más que llamativas destaca por el uso de una capota de lona en vez de una capota de metal como usa actualmente la práctica totalidad de sus rivales.

Gracias a este tipo de capota encontramos un techo mucho más suave en sus formas y, curiosamente, personalmente me esperaba un sonido en marcha mucho más fuerte, algo que ocurre en todos los descapotables con techo de lona y que curiosamente Audi ha sabido solucionar perfectamente con un techo de lona reforzado tal y como veremos más adelante.
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Lunes, 6 de septiembre de 2010 Creado por

Audi A5 Cabrio RS, por Senner Tuning

Basándose en el Audi A5 Cabrio, el preparador alemán Senner Tuning ha presentado un kit de mejoras aerodinámico y mecánico que le da una personalidad muy diferente al descapotable, mucho más radical.

Comenzamos con unos paragolpes tipo RS pero más robustos y grandes, con inserciones más gruesas y en general, con un look más deportivo incluso que el del RS5. Más allá, encontramos espejos cromados, llantas exclusivas en grandes dimensiones y un difusor trasero más notable.

Los cambios mecánicos a resaltar residen en una nueva línea de escape en acero inoxidable y una suspensión totalmente nueva, más dura y ligera que la original proporcionada por Audi. Además, bajo el capó el propulsor 2.0 TFSI ha sido llevado hasta una potencia final de 275 caballos y 430 nm de par.

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Lunes, 23 de febrero de 2009 Creado por

Precios del Audi A5 Cabrio para España

A5 Cabrio

Audi lanzará en el segundo trimestre del año en España el A5 Cabrio, una versión descapotable del A5 con techo de lona (cuyo tiempo de apertura/cerrado es de 15 segundos) y con capacidad para cuatro plazas. Sus tarifas parten de los 45.600 euros, correspondientes al motor 2.0 TFSI de 180 CV con Multitronic.

La gama de motores cuenta con variantes diésel y gasolina (cinco en total), de hecho, es la misma que la del A5 Coupé, a excepción del 2.0 TDI de 170 CV que no está disponible. Su equipamiento de serie cuenta con: llantas de aleación de 17 pulgadas, capota eléctrica, climatizador de tres zonas automático, ESP, faros de xenón, ordenador de a bordo, etc.

A continuación, la lista de precios:

2.0 TFSI 180 CV Multitronic 45.600 euros
2.0 TFSI 211 CV 6v 45.600 euros
2.0 TFSI 211 CV Multitronic 49.980 euros
3.2 FSI 265 CV Multitronic 54.400 euros
2.7 TDI 190 CV 6v 48.600 euros
3.0 TDI 240 CV Quattro S-Tronic 56.700 euros

Vía: Canalmotor

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Miércoles, 3 de diciembre de 2008 Creado por

Audi A5/S5 Cabrio, presentados oficialmente

Audi presenta oficialmente los A5 Cabrio y S5 Cabrio, que como ya desvelamos, equipan a diferencia de sus principales competidores, techo eléctrico de lona y cuentan con espacio para cuatro ocupantes. Sustituye al Audi A4 Cabrio.

Mide 4,63 metros de longitud, 1,38 metros de alto y 1,85 metros de ancho. Si el techo no está plegado, el maletero tiene una capacidad de 380 litros, y si está plegado, la capacidad es de 320 litros, por lo que ante estas cifras podemos ver lo que ya confirma Audi: el techo de lona del A5/S5 Cabrio ocupa poco espacio plegado. Leer más

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Martes, 28 de octubre de 2008 Creado por

Todos los sketches de los próximos Audi

Comenzando con el boceto oficial del totalmente nuevo Audi A7, el fabricante alemán ha publicado una serie de sketches oficiales de sus próximos modelos más importantes, y sin dejar en el tintero a casi ninguno.

Los bocetos básicamente han confirmado lo que todos esperábamos. En el caso del A7, unas líneas maestras que lo caracterizarán como una auténtica berlina-coupé. Por parte del A5 Sportback, más de lo mismo: un acabado trasero que lo hace más berlina que hatchback, y es ése precisamente el encanto que lo caracteriza.

Continuando, el A5 Cabrio guarda perfectamente las formas respecto al coupé pero utilizando un techo blando convencional, y no uno duro como todavía se podía pensar. Para acabar, Audi también nos ha querido mostrar las líneas generales de la próxima generación de su buque insignia, el A8.

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Lunes, 9 de junio de 2008 Creado por

Audi A5 Cabrio, primera foto espía

Audi A5 Cabrio

Los fotógrafos de Autoexpress han conseguido cazar a una unidad de pruebas del A5 Cabrio en Suiza. Su presentación se realizará en el Salón de París de Octubre, pero su llegada al mercado no se hará efectiva hasta el año que viene y su producción se realizará en la planta de Neckarsulm.

Tal y como se puede apreciar en la foto espía, su techo definitivamente será de lona, algo que para muchos es un acierto (menor peso, maletero con más capacidad de almacenamiento), y para otros es un error respecto al techo duro retráctil (mayor aislamiento, menos propenso a gamberradas, etc). BMW ha optado en la nueva generación del Serie 3 Coupé por el empleo de techo duro retráctil, empleando en sus anteriores generaciones techos de lona. Por su parte, aún se desconoce el tipo de techo que empleará el Mercedes CLK de nueva generación (actualmente, en el W209, emplea un techo de lona).

Su gama de motores será similar a la del A5 Coupé, contando como motor de acceso a la gama el 1.8 TFSI de 170 CV, 3.0 V6 TDI de 240 CV, 3.2 V6 de 265 CV y 2.7 TDI de 190 CV, entre otros.

Vía: Autoexpress

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Jueves, 29 de mayo de 2008 Creado por

Audi A5 y S5 Cabrio, en proceso

 Audi S5 Cabrio

Parece ser que la marca de los aros se encuentra actualmente trabajando sobre las variantes descapotables del A5 y S5 cabrio, para así ampliar la exitosa gama del A5. Para decepción de algunos, ambos no irán con techo rígido, sino con unas capotas flexibles similares a las empleadas en otros modelos de la marca como el TT Roadster, o el trío A4/S4/RS4.

Aún no hay nada claro, pero parece ser que la presentación de ambos estaría prevista para finales de año (o incluso principios del 2009). Aún se desconoce a cuánto podría ascender aproximadamente el incremento de precio respecto a las versiones convencional.

Por otra parte, todo parece indicar que el A5 descapotable se podrá asociar al V6 de 3.2 litros y 265 CV, mientras que el S5 Cabrio al 4.2 de 354 CV.

Vía: Autoblog.com 

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Viernes, 25 de abril de 2008 Creado por

El Audi A5 Cabrio ya tiene fecha de presentación

Audi A5 Cabrio

Mientras que el Audi A5 Cabrio sigue cubieto por un ténue misterio que poco a poco se va desvelando, lo cierto es que mucho han tardado los chicos de Auto motor und Sport en desvelarnos clarramente dónde se presentará el nuevo descapotable alemán, y parece que lo tienen claro:

El próximo salón de París. Allí podremos verlo en vivo y en directo y con ello toda la información del alemán que consigo traerá, y que uno de los puntos más fuertes es que traerá consigo la desaparición definitiva del A4 Cabrio, que tanto y tanto ha dado que hablar.

No hay nada nuevo respecto al A5 Cabrio en sí, y lo que sabemos es básicamente lo de siempre: mismos motores que el A5, versiones vitaminadas (S5 y RS5 Cabrio), etc…

Vía: WCF

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Miércoles, 17 de octubre de 2007 Creado por

Foto espía del Audi A5 Cabrio

Audi A5 Cabrio

Teniendo su salida el próximo año, el Audi A5 Cabrio finalmente se ha dejado ver -con muchísimo camuflaje, eso sí- y nos ha dejado varias cosas claras, pese a que casi no podemos divisar nada.

Observando el prototipo que tenemos arriba podemos confirmar que el A5 no llevará un techo duro retráctil, sino uno de lona en múltiples capas y totalmente eléctrico. Conociendo este detalle nos podemos ir olvidando -aparentemente- del Audi A4 Cabrio.

En un principio pensábamos que la variante descapotable del A4 sería la que tuviese techo de lona y por su parte el A5 portase un techo duro retráctil, con el fin de competir en igualdad de condiciones ante el BMW Serie 3 CC, además de expandir doblemente su mercado. De todas formas, el A5 se verá beneficiado dinámicamente con esta decisión final, puesto que se ahorrará unos 200kg y será mucho más ágil, posiblemente bastante más que el Serie 3 CC.

Estéticamente será calcado a su hermano coupé, y normalmente se debería presentar junto al S5 Cabrio en el próximo salón de Ginebra. Contará con toda la gama de motores, tanto diésel como gasolina.

Foto: Auto Express

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