No pinta mal, ¿no te parece? La nueva generación del BMW M6 Cabrio está ya ultimando todos los detalles, y es que al fin y al cabo está ya en su etapa final de desarrollo. Así se demuestra con este camuflaje tan escaso y conciso.
Como ya te hemos contado en numerosas ocasiones, el M6 Coupe y M6 Cabrio se presentarán de manera conjunta en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, estando así su debut a poco más de un mes. ¿Qué veremos entonces?
Aquí está. En su versión estadounidense, el nuevo BMW M6 Cabrio se ha dejado ver totalmente al descubierto y eso sí, desde muy lejos. Cazado en un aparcamiento privado en Nueva Jersey, estamos ante no sólo el descubrimiento final del nuevo M6, sino también de su variante descapotable.
Como tal, podemos decirlo alto y claro: se acabó la espera, al menos, en gran parte. El descapotable deportivo alemán aparece con un look final y de producción, y lo hace menos de un mes antes de que llegue el Salón del Automóvil de Detroit. ¿Coincidencia? ¿O más que eso? Leer más
¿Cómo lo ves? Con el Serie 6 y el M5 F10 ya totalmente desvelados y puestos en el mercado, está claro que todavía nos falta por ver parte de mejor pastel… y no es para menos.
Hoy te traemos una vez más al próximo BMW M6 Cabrio, en forma de prototipo de pruebas, y con una cercanía a la producción más interesante de lo que parece. Leer más
¿Cómo lo ves? De la misma manera que el Serie 6 Gran Coupé está rodando a pleno pulmón para estar listo en menos de un año, BMW está haciendo lo propio con otro de la misma base, pero con una finalidad mucho más deportiva y radical.
Dicho esto, en esta ocasión te traemos al próximo BMW M6 Cabrio. Todo un descapotable de tacto y carácter altamente deportivo, y con el mismo corazón que el recién estrenado M5 F10. ¿Qué más podíamos pedir?
Ahora que ya tenemos totalmente al descubierto y de forma oficial a la nueva generación del Serie 6, BMW tiene las manos en la masa en el proyecto derivado más interesante que podíamos esperar… el M6 y M6 Cabrio.
Ambos enormemente portentosos y con muy mal carácter, están siendo desarrollados en conjunto para luchar unificados de cara a combatir diferentes segmentos. Tanto el de los grandes coupés deportivos como el de los grandes descapotables están al acecho, y para conseguir esto, los bávaros están dispuestos a darlo prácticamente todo.
¿Qué más podemos pedir? Los chicos de Münich ya han dado vía libre al nuevo Serie 6 para catalogarse como el coupé por excelencia de BMW. Todo un Gran Turismo de dos puertas, y que por supuesto, es ya prácticamente inmejorable.
Pero de serlo, por poco que sea, llegará en forma del M6. Tanto por parte del coupé, como del cabrio. Algo se está cociendo. Leer más
BMW sigue desarrollando a pleno pulmón toda una gama de nuevos modelos en colaboración con la División M. Y teniendo lo que tenemos en pantalla, queda muy latente.
En esta ocasión tenemos prácticamente el placer de ver más cerca que nunca al futuro M6 Cabrio de nueva generación, presentando un camuflaje intenso pero dejándonos averiguar un poco más la estética e imagen del próximo gran deportivo al aire libre del fabricante bávaro.
Lo que aparece en pantalla es un kit aerodinámico no demasiado radical, probablemente sin terminar y con métodos para jugar al despiste y no dejarnos conocer cómo será realmente a lo que estética respecta. Pero los frenos, suspensión, y sonido, no engañan… bajo el capó hay un V8.
Concretamente un V8 Twin Turbo de 4.4 litros y con una potencia superior a los 580 caballos, tal y como usará el nuevo M5 F10, que debutará un poco antes que el propio M6 Coupé y M6 Cabrio. Leer más
El nuevo BMW M6 Cabrio tiene todas las papeletas para catalogarse como prácticamente el descapotable de producción más rápido, eficaz y potente que jamás ha fabricado BMW. No es para menos cuando sin más, os presentamos lo que hoy han cazado en el viejo Nordschleife.
La nueva generación del M6 dotará tato al coupé como al cabrio de las mismas expectativas, potencias y unas prestaciones muy similares entre ambos. Al igual que el coupé, el nuevo M6 Cabrio presenta un paquete aerodinámico muy contundente y tremendamente eficaz, con grandes entradas de aire tanto delante como detrás, además de que como observarás, ya muestra la figura final de sus ópticas delanteras.
Al igual que el nuevo M5 F10, el M6 será propulsado por un bloque V8 de 4.4 litros Twin Turbo, otorgando una potencia final de mínimo 578 caballos, resumiéndose en una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 4.5 segundos.
Abrocharos los cinturones que vienen curvas. Por increíble que parezca, este amasijo de hierros que se puede ver en las fotos antes era un señor BMW M6 Cabrio. Las imágenes son muy impactantes, especialmente, para los fans de la marca alemana, que estarán al borde de una parada cardiaca.
Por otra parte, el motivo de este lamentable incendio se desconoce. Bien podría ser que por un fallo mecánico el coche se pusiera a arder o bien por un acto vandálico por parte de uno o varios envidosos. En cualquier caso, a juzgar por el estado de la carretera donde se encuentra, no parece que haya ardido ahí.
Por cierto, se encuentra en la ciudad de Malmo, en Suecia.
Lumma ha presentado su preparación para el BMW M6 Cabrio denominada CLR 600 S, y que incluye notables diferencias respecto a la versión de serie del mismo.
Los cambios estéticos, como se puede apreciar a simple vista son variados, nos podemos encontrar algunos elementos que son bastante destacables pero a su vez discretos, ya que no es ningún tipo de aberración tuning como la que hace algún que otro preparador. A juzgar por las distintas combinaciones de las fotos, se pueden elegir los elementos a instalar que se deseen, dicho sea de paso, el alerón trasero, lejos de ser algo desorbitado, aunque no queda del todo mal no me acaba de convencer, creo que el M6 como mejor está es sin alerón trasero, aunque claro, para gustos se inventaron los colores. En el interior también se puede apreciar algún pequeño cambio, uno de ellos es en el cuadro, que según parece le han hecho un pequeño lavado de cara.
No hay mucha información al respecto sobre qué novedades aporta, salvo las que he comentado en el párrafo anterior, y además, otra interesante, potenciación del motor. En concreto, le han hecho ligeros cambios mecánicos así como en la ECU para aumentar la potencia, aunque de momento no la han publicado.
Vía: Motor Authority
