Etiqueta: Drifting

En lo que al vídeos de drift se refiere, ya hemos visto todo tipo de cosas, pero la de hoy resulta bastante sorprendente y peculiar, no sólo por la destreza de los “pilotos”, sino por cómo está ambientado todo en general.

Sí, lo que ves en el vídeo es drifting con coches de radiocontrol a los que les ha acoplado carrocerías de coches muy populares en el drift, y otros no tanto. Como comentamos, la edición del vídeo, el escenario, las tomas, son sencillamente espectaculares.

El vídeo, contrariamente a lo que podríamos pensar (Japón, cuna del drifting), está realizando en Corea.

Vía: Speedhunters

Hace algún tiempo ya te trajimos un vídeo de drifting imposible que nos dejó a todos con la boca abierta. Hoy te traemos otro casi igual de espectacular que de seguro que no te dejará indiferente cuando lo veas.

Como no podía ser de otra forma, en Japón, un piloto a los mandos de un Nissan 180SX S13 Sileighty (Sil80) en plena recta a una velocidad considerable, por encima de los 100 Km/h comienza una maniobra para entrar de lado en la curva de final de recta, pasando con la zaga del coche a centímetros (¡milímetros!) de una de las barreras de seguridad.

Obviamente, el público queda impresionado, y nosotros, desde nuestra humilde pantalla no quedamos tampoco menos impresionados.

Si sueles ver vídeos de coches en YouTube, seguro que alguna vez has visto algún campeonato japonés de drift de la D1, o sin ir más lejos, alguna competición de drift en Japón algo más amateur. Hoy os traemos uno que no pasará desapercibido para nadie.

Pongámonos en situación: Nissan Silvia S13 (RPS13), más conocido en España como 200SX S13, con una importante preparación que lo deja en 600 CV. El piloto, M. Kawabata, en el transcurso del campeonato, ha logrado hacer la increíble cruzada que se puede ver en el vídeo. Mención especial a la euforia de los comentaristas, que no suelen inmutarse mucho por estar acostumbrados.

Para lograr una buena puntuación en el drifting, se tienen en cuenta muchísimos factores, tales como velocidad de entrada a la curva, tiempo manteniendo la cruzada, ángulo en el que el coche traza la curva, entre otros factores. En Japón, los Silvia S13/S14/S14a junto con los AE86 suelen ser de los coches más empleados para este tipo de campeonatos, por su facilidad para prepararlo tanto mecánicamente como a nivel de chasis, amplio mercado aftermarket, precio de adquisición reducido, etc. Leer más