Etiqueta: Lancia Ypsilon

Lancia realizó en colaboración con “ELLE” una edición limitada del Ypsilon, que ahora llega a España y destaca por su equipamiento amplio y exclusivo. Todo ello con un precio ajustado en relación al resto de versiones del modelo.

Su equipamiento de serie incorpora: climatizador, llantas de aleación con radios negros en 16 pulgadas, sensor de aparcamiento, Blue&Me con conexión Bluetooth y puerto USB, cromados en paragolpes y puertas, tapicería de los asientos en Piel&Castiglio en color púrpura o negros con el logo de Elle bordado, dos opciones de pintura exterior (negro con techo blanco -versión Vintage- y pintura exterior “Rosa Incantesimo” -versión Fashion-.

Los precios arrancan en los 14.500 euros para el propulsor 1.2 8V de 60 CV y 16.400 euros para el diésel 1.3 JTD de 90 CV, asociados únicamente a un cambio manual. Únicamente se pondrán a la venta 50 unidades.

Vía: Lancia

El Lancia Ypsilon de actual generación lleva en el mercado desde el año 2003, y aunque ha recibido algún que otro retoque y ediciones especiales para mantenerlo fresco, los años no pasan en balde y sus competidores han evolucionado considerablemente.

Ahora, supermini de Motorinonline ha realizado una recreación de cómo podría ser la próxima generación del Ypsilon, inspirándose en las últimas creaciones de la marca, en especial, del Delta, con el que presenta muchos rasgos comunes tanto en su frontal como en su zaga.

Si en algo destaca el Ypsilon en su segmento es el aura de confort y lujo que ofrece en su habitáculo, junto con grandes posibilidades de personalización, algo que es difícil de encontrar en otros coches de su segmento. A esto, hay que sumar un diseño exterior muy personal.

Probablemente, todos estos rasgos también nos los encontremos en mayor o menor medida en la próxima generación del Ypsilon, que en un principio deberíamos verla durante el próximo año en los salones del automóvil europeos. Leer más

En la ciudad italiana de Turín ha sido cazada recientemente una mula de pruebas de la próxima generación del Lancia Ypsilon. La actual generación lleva comercializándose desde el año 2003, aunque en el año 2007 recibió un restyling.

Esta mula de pruebas está constituida sobre la base de un Fiat Panda de actual generación con numeroso material informático adosado con el fin de realizar todo tipo de mediciones.

Por otra parte, contará con una gama compuesta por unos motores gasolina con un consumo muy ajustado, además de un propulsor híbrido o completamente eléctrico. Leer más

Lancia presentará en el  Salón de París una edición limitada del Ypsilon que recibe el nombre de Versus. Esta edición limitada está realizada en colaboración con la firma Versus y el Grupo Fiat. La firma Versus pertenece al grupo Versace.

Esta edición limitada llegará al mercado en Marzo del 2009 y sólo se comercializarán 500 unidades. Destaca sobre el resto de versiones convencionales por algunos detalles estéticos que lo hacen más especial.

En primer lugar, destaca la pintura exterior denominada Bronzino Bronze, junto con unas llantas de 16 pulgadas, logotipo identificativo Versus en la carrocería, parrilla delantera en bronce, etc.. En su interior, nos encontramos varios elementos llamativos: pomo de la palanca de cambios en bronce, tapicería mixta en piel, entre otros.

Por el momento se desconoce los motores que se podrán asociar a esta edición limitada, este dato lo conoceremos o bien en el Salón de París o bien cuando se inicie su comercialización.

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Si Mini no tuviera ya suficiente con el Fiat 500 y el Alfa Mi.To (aún por llegar), ahora, otra de las marcas del grupo Fiat, va a enfocar su modelo como rival directo del Mini. El modelo en cuestión será la nueva generación del Ypsilon, que podremos ver en el mercado el año que viene.

La nueva generación del Ypsilon empleará la plataforma del Grande Punto, también empleada en el Mi.To. También contará con una nueva parrilla e iluminación LED. A nivel de calidades, muy probablemente apunte alto, aunque evidentemente repercutirá en el precio final.

En lo referente a motores, el nuevo Ypsilon montará mecánicas ya conocidas en el grupo Fiat, como el 1.3 y 1.9 Multijet (diésel), además de un 1.4 Turbo gasolina.

El nuevo Ypsilon saldrá al mercado después del nuevo Lancia Delta. Si en algo podemos estar de acuerdo, es que todos los competidores que le están saliendo al Mini benefician directamente al cliente final.

Vía: Autoblog.com
Más información: Autoexpress