Land Rover ha anunciado que a partir de ahora, la gama diésel del Freelander2 con cambio manual, se denominará TD4_e.
Pero no, en Land Rover no sólo se ha limitado a realizar el cambio de nombre. Los Freelander2 TD4_e (diésel con cambio manual), incorporan ahora un sistema Start&Stop que detiene el motor en los semáforos (o cuando está en punto muerto), con lo que se consigue reducir el consumo y las emisiones, uno de los grandes males de los vehículos pertenecientes al segmento del Freelander2.
También cuenta con cambios en el software que controla el sistema de tracción, ruedas de baja resistencia a la rodadura y un testigo que indica el cambio de marcha idóneo en conducción económica. Con todo ello, se consigue reducir el consumo medio en 0,8l/100 km, es decir, 6,7l/100 km (antes 7,5l/100 km). Por su parte, las emisiones se reducen a 179 g/km (antes 194 g/km).
Vía: Terra motor
Land Rover anuncia el lanzamiento en España de una edición limitada a 184 unidades del Freelander Td4 denominada XS que cuenta con un equipamiento de serie muy amplio a un precio ajustado.
Esta edición limitada va exclusivamente asociada al motor diésel de 2.2 litros y 160 CV. Su equipamiento de serie incorpora, entre otros: iPod Nano 8 gb, alerón posterior, navegador GPS con DVD y pantalla táctil, Radio CD MP3, salida de audio en los asientos posteriores para conectar unos auriculares, manos libres Bluetooth, llantas de aleación de 19 pulgadas, volante en cuero, cristales oscurecidos, etc.
Únicamente está disponible en dos colores, blanco y negro metalizado. En caso de elegir el color negro, supone un sobrecoste de 720 euros respecto al blanco. 
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Land Rover no gana para sustos, y es que durante los últimos tiempos ha realizado numerosas llamadas a revisión en sus modelos.
En concreto, esta llamada a revisión es exclusivamente para el Freelander 2 con motor 2.2 Td4, y es que tienen peligro de riesgo de incendio.
El problema en cuestión reside en el evaporador del aire acondicionado, cuya condensación podría caer sobre el control del calentador de apoyo provocando un cortocircuito que en la mayoría de casos descargaría la batería, pero en casos aislados podría causar un incendio.
Land Rover ha llamado a taller a las unidades afectadas, cuyos números de bastidor van desde el H000100 hasta el H111695.
Vía: Land Rover
Land Rover ha anunciado en el Salón de París que el Freelander contará con un sistema Start/Stop, sumándose así a la iniciativa tomada anteriormente por múltiples marcas que instalaron este sistema en sus vehículos para reducir el consumo.
Bajo el nombre Freelander TD4_e Stop/Start, estos días hace aparición en París. El funcionamiento del Start/Stop es ya conocido: básicamente detiene el motor de forma automática en paradas cortas, consiguiendo una reducción global del consumo de combustible y emisiones. Para volver a arrancarlo, al presionar el embrague lo hace de forma automática. Según Land Rover, sus emisiones se reducen en un 8% (pasa de 194g/km a 179g/km) y su consumo se reduce hasta en un 20% dependiendo de las condiciones.
Además, el Freelander TD4_e Stop/Start también cuenta en su salpicadero con un indicador para avisar de cuándo es el momento óptimo para realizar el cambio de marcha para realizar una conducción económica.
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Land Rover ha anunciado una rebaja de precio importante en el Freelander 2 diésel, es decir, el 2.2 Td4 de 160 CV, que es el único motor que compone la gama de motores diésel del Freelander. Este motor puede asociarse a una caja de cambios manual o automática.
Dependiendo de la versión, el precio se rebaja entre los 2.150 euros y 1.900 euros, una rebaja pronunciada pero necesaria, debido al descenso de ventas registrado en prácticamente todos los segmentos de coches durante los últimos tiempos producido por diversos factores. A partir de ahora, la versión diésel de acceso a la gama cuesta 29.950 euros (2.2 Td4 160 CV manual), mientras que la versión gasolina de acceso a la gama (3.2 233 CV S automático) cuesta 43.000 euros.
A continuación, los nuevos precios del Freelander para el mercado español:
2.2 Td4 160 CV E 5P Automático 32.736 euros
2.2 Td4 160 CV E 5P Manual 29.950 euros
2.2 Td4 160 CV HSE 5P Automático 41.990 euros
2.2 Td4 160 CV HSE 5P Manual 39.100 euros
2.2 Td4 160 CV S 5P Automático 35.440 euros
2.2 Td4 160 CV S 5P Manual 32.800 euros
2.2 Td4 160 CV SE 5P Automático 38.767 euros
2.2 Td4 160 CV SE 5P Manual 36.000 euros
3.2 i6 233 CV HSE 5P Automático 49.500 euros
3.2 i6 233 CV S 5P Automática 43.000 euros
3.2 i6 233 CV SE 5P Automática 46.300 euros
Vía: Cochesyconcesionarios
A pesar de que el Freelander 2 no cuenta con una gama de motores muy completa y su precio no es muy ajustado respecto a sus competidores, mantiene un buen nivel de ventas. Prueba de ello es la unidad número 100.000 fabricada del Freelander 2, modelo que reemplaza a la primera generación cuya salida al mercado se produjo en el año 1997. En la actualidad, está gozando de un gran crecimiento en los mercados de China, Sudáfrica, Rusia y en EEUU.
En Rusia es donde más éxito está cosechando, gracias a que durante el pasado año se comercializaron nada menos que 12.000 unidades allí. De hecho, la unidad número 100.000 se corresponde a un Freelander2 2.2 TD4 automático cuyo destino es la ciudad rusa de Surgut.
Actualmente, su gama de motores se compone por dos motores diferentes, uno gasolina y uno diésel. El diésel es un 2.2 de 160 CV, mientras que el gasolina es un 3.2 de 233 CV. Ciertamente, se echa de menos una versión de acceso en la gama gasolina y una versión más potente en la gama diésel.
Vía: Automotoportal
Land Rover presentará al público en el Salón de Birmingham -del 15 al 17 de Abril-, el Freelander Van, una versión comercial del Freelander (sí, por increíble que parezca), que sólo llegará a unos pocos mercados.
Las diferenciasrespecto a las verisones convencionales del Freelander se concentran en el interior. En concreto, el Freelander Van carece de asientos posteriores, añade cristales tintados en toda la zona posterior y cuenta con un material para recubrir toda la zona de carga y poder estar más protegida.
Estará disponible en dos versiones distintas: X y XS. El nivel de equipamiento XS cuenta con llantas de 17 pulgadas, Land Rover Terrain Response, sensor de aparcamiento frontal, climatizador automático, etc.
Su precio para el Reino Unido es de 20,775£.
Vía: Carscoop
Land Rover ha anunciado que a final de año, estará disponible un paquete nuevo “premium” que le otorga mejoras a nivel exterior e interior al Land Rover Freelander 2.
El cambio más notable en el exterior viene propiciado por unas ostentosas llantas de aleación de 19 pulgadas de diez radios dotándole de una imagen mucho más deportiva. Pero este no es el único cambio interior destacable, también, otro de los cambios es que ahora incluye un spoiler trasero, paragolpes en el color de la carrocería y manetas en color tungsteno.
En el interior, incluye un espacio portaobjetos situado en la consola central trasera y unos asientos nuevos para el pasajero y conductor ajustables eléctricamente.
Vía: El mundo motor
