Lunes, 26 de septiembre de 2011 Creado por

Tal y como te lo presentamos en el Salón de Frankfurt, el nuevo Lotus Exige S ya está aquí. Llega como un gran coupé de alto tacto deportivo, destinado a decir adiós de una vez por todas al concepto de deportivo con peso de berlina, y presentándonos toda una gran evolución respecto al anterior Exige S.

Como ya te hemos contado en numerosas ocasiones, el nuevo Exige S es sólo un gran anticipo de lo que está por venir del fabricante británico. Y es que si bien aumenta en peso respecto al anterior Exige, es muchísimo más de lo que parece  simple vista. Leer más

Jueves, 15 de septiembre de 2011 Creado por

Aquí está. Tal y como esperábamos, en el Salón de Frankfurt los chicos de Lotus nos han presentado alto y claro, al totalmente nuevo Lotus Exige S. Y es básicamente, tal y como lo ves.

El nuevo Exige S llega con todo lo necesario para conseguir que nos detengamos por un momento, y pensemos en cómo ha evolucionado el fabricante británico. Adiós a unas líneas clásicas, y hola a un diseño mucho más evolucionado, más exótico, y en general acercando su imagen a la de un auténtico deportivo.

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Domingo, 19 de abril de 2009 Creado por
Lotus Elise S 40 Aniversario

Aunque no es el primer guiño que Lotus realiza a la eficiencia energética en sus motores, sí que es destacable también en esta ocasión, debido a que la marca británica ha realizado una serie de modificaciones a algunos de sus modelos para reducir consumos y emisiones.

Gracias a una serie de modificaciones no especificadas, los modelos Elise S, Elise R, Elise SC y Exige S reducen su consumo y emisiones de CO2 en un 9%, una cifra especialmente importante si tenemos en cuenta que estamos hablando de deportivos radicales, donde cada gramo de peso está calculado milimétricamente.

En el caso del Elise S, cuenta ahora con un consumo medio de 7.6 l/100 km con unas emisiones de 179 g/km. Le sigue el Elise R, con un consumo medio de 8.2l/100 km y unas emisiones de CO2 de 196 g/km. El Elise SC tiene un consumo medio de 8.5 l/100 km y unas emisiones de 199 g/km. Finalmente, el Exige S tiene unas emisiones de 199 g/km y un consumo medio de 8.5l/100 km.

Vía: Lotus

Miércoles, 4 de marzo de 2009 Creado por

Lotus Exige S

Con un consumo medio de sólo 8.5 litros y extraurbano de unos impresionantes 6.5l, el nuevo Lotus Exige S se presenta como una renovación bastante interesante y aunque algo discreta, a tener muy, muy en cuenta para los seguidores de este modelo.

El MY2010 tiene como principales cambios las menores emisiones contaminantes, el mejor consumo y un cambio en el pack aerodinámico del deportivo. Un nuevo paragolpes delantero, entradas de aire más grandes y un nuevo y eficiente alerón trasero se presentan como las novedades más interesantes, dándole una mejor y menor resistencia al aire. Todo esto da como resultado una increíble aceleración de 0 a 100km/h en sólo 4.7 segundos.

A partir de Mayo, estará disponible en el mercado europeo.

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Domingo, 18 de noviembre de 2007 Creado por
Lotus Exige S Posavasos

Cierto es que esto puede escandalizarle a algunos por opinar que esto es un insulto a la sobriedad a la que nos tiene acostumbrados Lotus en sus deportivos. A los chicos de Autocar les ha sorprendido ver cómo en el Performance Pack disponible para el Lotus Exige S se incluye un posavasos de forma opcional.

Personalmente, a mí no me escandaliza, es más, si fuera a adquirir uno preferiría que lo llevara por aquello de que me gusta a veces tomar refrescos en mis desplazamientos, pero entiendo que a muchos este “lujo” les suponga contradicción de los principios de la marca, más aún en un modelo de la casta del Exige S.

Vía: Autoblog.com
Más información: Autocar.co.uk

Domingo, 23 de septiembre de 2007 Creado por
Lotus Exige S Club Racer

¿Una versión extrema y orientada al circuito del Lotus Exige S? No, no puede ser… ¡si ya lo es! Parece que Lotus ha aplicado el término de Club Racer a algo más suave, porque sacar a la venta una versión CR real hablando del Exige S… casi no tiene sentido.

La firma inglesa ha pintado el coche con un azul cielo combinado con un negro phantom black, que decora la franja central del coche y las cuatro llantas, quedando todo en un conjunto bastante interesante.

Además, junto al color viene de fábrica el aire acondicionado, una línea de escape deportiva y a elegir entre el kit Sport Touring o el Super Touring. Creo que el aire acondicionado es por si nos entra calor en medio de las tandas en circuito. Sólo se fabricarán 25 unidades, así que date prisa…

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