Pues no hay mucho más que decir. Cazado en terreno nacional y tal y como llegará a la calle, el nuevo Mercedes Clase A se deja ver totalmente al desnudo, y sin absolutamente nada que esconder.
A estas alturas lo habíamos visto en varios anticipos, imágenes filtradas de patentes, numerosas fotos espía… pero como hoy, nunca. Míralo bien, porque es probablemente el último paso antes de su debut oficial en… ¿Ginebra? Leer más
Todos tenemos muy claro que mejorar la anterior generación del Mercedes Clase A no es tarea difícil, en absoluto. El fabricante alemán ha tenido a priori un reto fácil de superar, pero que se ha transformado en una tarea ardua y complicada viendo el mercado al que se enfrenta.
Según avanzan los días, el debut del hatchback alemán se acerca y poco a poco vamos conociendo lo que realmente está por venir. En esta ocasión, y después de verlo filtrado en patentes y en diversas fotos espía con la silueta más o menos clara, hoy llega una nueva foto que como verás, no esconde en absoluto las líneas de diseño que presentará el nuevo Clase A. Leer más
Lo cierto es que, a estas alturas, el diseño en sí del nuevo Mercedes Clase A no esconde demasiados secretos. Ya lo vimos tanto en un prototipo oficial como adelanto y también en las filtraciones de las patentes oficiales que Mercedes-Benz registró. Después de todo esto, estos prototipos de pruebas no pueden esconder lo que ya conocemos.
Aún así, el camuflaje es visible, portentoso y contundente. La nueva generación del Clase A está generando mayores expectativas que el ya conocido y presentado Clase B. Supone la entrada de la firma alemana en el mercado de los subcompactos, un mercado que hoy por hoy, no ha estado cerca de Mercedes en absoluto. Lo más próximo al mismo, fue el Clase C Sportcoupé y posteror CLC… y ni aún así. Leer más
Hasta hace muy poco, hablar de un hipotético hatchback en la casa alemana de la estrella era algo casi imposible. Durante esta última década, Mercedes-Benz ni siquiera se ha planteado un compacto, pero esto es algo que ya ha quedado atrás.
La mejor prueba de ello, es el nuevo Mercedes Clase A. Es la respuesta al Audi A3 y BMW Serie 1, es decir, el hatchback del fabricante alemán que todos hemos esperado desde hace numerosos años. En desarrollo durante todo el 2011, hoy llegan nuevas fotos espía del hatchback alemán, y como verás el desarrollo está muy, muy avanzado.
¿Cómo lo ves? En esta ocasión, sí estamos ante algo muy importante por parte de Mercedes-Benz. Y es que después de muchos años, la marca de la estrella por fin va a tener un compacto en el mercado con todas las letras.
Y como tal, el hatchback Clase A está cada vez más y más cerca de pisar la calle como modelo de producción. Estas fotos espía de los prototipos en cuestión, lo demuestran muy bien.
Está claro que la nueva generación del Mercedes Clase A, va a dar mucho que hablar. Y es que junto con el próximo Clase B, ambos pequeños van a llegar al mercado con unos objetivos mucho más importantes que los de sus ancestros.
De momento, tenemos ante nosotros el prototipo más avanzado hasta la fecha del próximo Clase A. Y a pesar del numeroso camuflaje en todos los sentidos… nos deja información muy valiosa a la vista. Leer más
Esta vez, no hay error alguno. Estamos ante el totalmente nuevo Mercedes Clase A, y que ha llegado a la red después de que la casa alemana haya comenzado a rellenar todo lo necesario, en lo que respecta a temas de patentes.
Pero dicho y hecho, aquí lo tenemos. El Clase A de nueva generación ya no tiene prácticamente nada que esconder en lo que respecta a su estética e imagen, y ya podemos hablar alto y claro, de la nueva apuesta segura del fabricante alemán de cara al mercado de compactos.
Increíble pero cierto, o eso mismo es lo que afirman los chicos de Autocar que, basándose en una entrevista realizada en el Salón de Shanghái nada menos que a Gorden Wagener, director de diseño de Mercedes, al parecer el nuevo Clase A mostrará ciertas sorpresas que sin lugar a dudas lo harán mucho más atractivo de cara al público.
Entre las curiosidades más llamativas, antes de pasar al apartado mecánico, nos detendremos en su curiosa estética ya que, al parecer y según el señor Wagener, el nuevo Clase A será mucho más parecido al prototipo al que pertenecen las fotos repartidas por esta misma entrada de lo que podríamos imaginar, algo sin lugar a dudas muy bueno, sobre todo si se conservan las atractivas líneas de su carrocería o las tomas de aire de su frontal.
En cuanto al interior, algo de lo que habitualmente suele quejarse todo el mundo debido a la diferencia en cuanto a calidad entre por ejemplo la Clase C y los vehículos Mercedes situados por debajo de esta el señor Wagener dejó caer ciertos datos de lo más curios, los ajustes y acabados de este nuevo modelo estarán por encima de la actual Clase C.
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Hemos oído hablar de la siguiente generación del Mercedes Clase A hace tiempo ya esta imágen podría darnos una idea acerca de como sería el nuevo pequeño modelo. Se espera que llegue para finales de año o incluso principios de 2012.
Por lo que se puede apreciar en la imágen es complicado deducir de que versión se trata y es dificil sacar conclusiones. El vehículo aparece con llantas grandes deportivas, paragolpes agresivo y otros elementos que le dan más aspecto a un modelo AMG.
Según informaciones anteriores, el Clase A AMG sería capaz de desarrollar 300 caballos pero nuevas fuentes sugieren que podría incluso alcanzar los 320 caballos de su motor de 2.0 litros. Los soplos proporcionados a Autocar por personas de la empresa alemana indican que se en principio se descartan motorizaciones más complejas, para centrarse en el bloque de aluminio de 2.0 litros biturbo.
Las mismas fuentes afirman que los 320 caballos procedentes del motor mensionado pasarían por una caja de cambios de doble embrague hacia las ruedas traseras o las cuatro, según la versión.
Vía: leftlanenews
Mercedes ha confirmado que ha iniciado la producción del Clase A E-Cell, un modelo eléctrico del que hablamos recientemente y que se sitúa como el tercer modelo eléctrico de la marca tras el Smart Fortwo electric drive así como la Vito.
Inicialmente, se fabricarán 500 unidades, que sólo estarán disponibles en algunos países europeos a través de renting. Finalmente se ha confirmado España como país donde estará disponible, así como otros que ya conocíamos como Holanda, Francia y Alemania.
El Clase A E-Cell consta de un motor eléctrico de 68 CV que puede erogar hasta 95 CV. La energía se almacena bajo el piso del habitáculo donde se sitúan dos baterías de ión litio con una capacidad de 36 kW/h que no ve mermada su habitabilidad ni capacidad de maletero. Su autonomía es de 200 km y su velocidad máxima de 150 Km/h.
Vía: Mercedes
