Después de esto, poco más hay. Ante ti tienes la recreación que ad ía de hoy mejor nos refleja y muestra el que dentro de muy poco será consolidado oficialmente como el nuevo BMW M5, con denominación interna M5 F10.
En estas recreaciones queda bastante claro el nuevo paquete aerodinámico del alemán, que incluirá paragolpes mucho más portentosos, robustos y con entradas de aire mucho más grandes y notables. Además, juegos de llantas exclusivos, un enorme difusor trasero y dos salidas dobles a cada extremo.
Por si aún no lo sabes, los de Münich confirmaron no hace mucho que el nuevo M5 tiene bajo el capó ni más ni menos que una variante más potenciada del V8 que utilizan el X5 M y X6 M, un ocho cilindros de 4.4 litros que en esta ocasión, desarrollará una potencia de como mínimo, 578 caballos. A la altura del Audi RS6 y por supuesto de otros como el Cadillac CTS-V o el Mercedes E 63 AMG.
Vía: World Car Fans
