BMW estrenará en octubre de 2026 una nueva generación de BMW Maps capaz de combinar navegación, percepción del entorno y sistemas de asistencia en una única vista tridimensional. La función llegará a los modelos con BMW Operating System X y permitirá visualizar tanto la ruta como la forma en la que el vehículo interpreta lo que sucede alrededor.
Hasta ahora, el conductor debía relacionar las indicaciones del navegador con la información mostrada por los asistentes. La nueva interfaz reunirá ambos elementos en la pantalla central, representando el coche dentro de su carril y a la altura correspondiente de la carretera. También mostrará los movimientos previstos por la navegación y la posición del vehículo respecto a su entorno.
Esta representación cobra especial sentido en autopistas con varias incorporaciones, salidas o cambios de carril, además de cruces urbanos y vías con múltiples carriles. BMW Maps permitirá ver qué carril debe seguirse mientras refleja simultáneamente la situación que detectan los sensores del coche. La intención es que las indicaciones del navegador y las actuaciones de los asistentes puedan interpretarse como parte de una misma escena.
La tecnología también estará vinculada al Highway Assistant 2. Este sistema puede encargarse de la aceleración, la frenada y la dirección en determinadas autopistas hasta 130 km/h, sin necesidad de mantener continuamente las manos sobre el volante. Además, puede efectuar cambios de carril automatizados una vez que el conductor confirma la maniobra mediante una mirada.
Con una ruta activa, el sistema puede prestar asistencia desde la incorporación a la autopista hasta la salida correspondiente. La nueva visualización mostrará qué funciones están actuando y cómo interpreta el coche la carretera en cada momento, aunque esto no supone aumentar su nivel de automatización. BMW continúa definiendo estas funciones como conducción asistida o semiautomatizada, por lo que el conductor sigue siendo responsable de supervisar su funcionamiento.
BMW ha desarrollado internamente esta evolución de Maps, mientras que Mapbox proporciona los datos de navegación y la tecnología cartográfica. La información del mapa se combina con los datos obtenidos por los sensores y con sistemas basados en inteligencia artificial para generar una representación dinámica que se adapta a la situación de conducción.
La siguiente etapa llegará a partir de 2027. Los vehículos con BMW Operating System X comenzarán a incorporar en Alemania funciones de conducción asistida y semiautomatizada guiadas por navegación también en entornos urbanos, incluyendo escenarios con cruces, semáforos y cambios de carril.
El despliegue de BMW Maps con asistencia al conductor comenzará en octubre de 2026 y dependerá del modelo, el equipamiento, el mercado y las carreteras disponibles.
