El Dacia Duster recibe el 1.0 TCe de 100 CV: Adiós al 1.6 SCe atmosférico

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Dacia ha oficializado la llegada del motor gasolina 1.0 TCe de 100 CV. Gracias a él, pueden finalmente jubilar el veterano gasolina 1.6 atmosférico de 115 CV, y aún pese a la pérdida de potencia, en este caso ofrece unas prestaciones muy similares además de una mejor. Eso sí, dado que todavía no es posible optar al 1.0 TCe adaptado a GLP en el Duster, por el momento el 1.6 SCe de 115 CV quedará relegado a aquellos que quieran la opción GLP en el modelo.

Este nuevo motor 1.0 TCe de 100 CV cuenta con un par máximo de 160 Nm desde las 2.750 rpm, necesitando 12,5 segundos para ponerse a 100 km/h desde parado y alcanzando una velocidad máxima de 168 km/h. Su consumo medio de combustible es de 5,5l/100 km con unas emisiones de CO2 de 125 g/km. Es un avance destacable si tenemos en cuenta que el bloque al que reemplaza homologa 6,6l/100 km y unas emisiones de 149 g/km.

El Dacia Duster recibe el 1.0 TCe de 100 CV: Adiós al 1.6 SCe atmosférico

El 1.0 TCe de 100 CV estará exclusivamente asociado a la tracción sencilla 4×2 con una caja de cambios manual de cinco relaciones. Cuenta con tres cilindros e inyección directa, además de sobrealimentación por turbo con válvula de descarga controlada electrónicamente. Por encima de él, tenemos otras opciones gasolina como los 1.3 TCe de 130 CV y 1.3 TCe de 150 CV con filtro de partículas GPF, mientras que en diésel están los 1.5 Blue dCi de 95 y 115 CV.

Por el momento desconocemos las tarifas para el mercado español, si bien en Francia arrancará en los 12.4909 euros con el acabado Access y 14.500 euros en el acabado Essential.

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