Con la inminente llegada de la normativa Euro 5, varios fabricantes continúan lanzando sus motores adaptados de cara a cumplirla. Ahora le toca el turno a Dacia, que ha reemplazado el 1.5 dCi de 85 CV por el 1.5 dCi de 90 CV.
Estará disponible en las variantes 4×4 y 4×2 y en todos incorpora filtro de partículas DPF. Como es obvio, sus prestaciones se ven ligeramente mejoradas respecto al anterior propulsor. En el caso del 90 CV, realiza el 0-100 Km/h en 13,8 segundos -antes en 13,9 segundos-, alcanza una velocidad máxima de 156 Km/h -antes de 154 Km/h- y su consumo se reduce ligeramente desde los 5,6l/100 km hasta los 5,3l/100 km para la variante 4×4 y desde los 5,1l/100 km hasta los 5l/100 km para la variante 4×2.
En lo referente a emisiones de CO2, en el caso del 4×2 son de 130 g/km y en el 4×4 de 139 g/km. Por el momento desconocemos su tarifa para España, si bien en Francia arrancará en los 14.700 euros la versión base.
