El Renault Scenic E-Tech llega a España: mucho más económico que el Peugeot E-3008

Renault ya ha dado a conocer la lista de precios del Scenic E-tech, un modelo 100% eléctrico que aterriza con dos baterías (con hasta 625 km de autonomía homologada) y cuatro acabados. Las primeras unidades no se entregarán hasta primavera de 2024.

Entre los motores disponibles, encontramos uno de 170 CV (125 kW) y 280 Nm de par que se asocia a una batería de 60 kWh (autonomía confort) con un rango WLTP de 430 km. El otro motor es uno de 220 CV (160 kW) y 300 Nm de par, que va asociado a una batería de 87 kWh (gran autonomía), ofreciendo 625 km de autonomía en ciclo WLTP. En esta última versión con la batería de mayor capacidad, el peso del conjunto se sitúa en los 1.850 kg.

Los acabados disponibles son los siguientes: EvolutionTechnoIconic y Esprit Alpine. Desde el acabado básico, contaremos con sensor de aparcamiento trasero, faros LED, alerta de cambio de carril, cámara de aparcamiento trasera, control de crucero, detector de fatiga y peatones, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, cable de carga, pantalla multimedia de 9,3 pulgadas, instrumentación digital, entre otros.

También es de serie la bomba de calor y el pre-acondicionamiento de batería, pero el cargador trifásico de 22 kW es opcional, cuyo coste es de 1.500 euros para todos los acabados.

Sus tarifas parten de los 39.900 euros, un precio competitivo si tenemos en cuenta que el BYD Atto 3 con 420 kilómetros de autonomía WLTP arranca en los 41.400 o su rival directo, el Peugeot E-3008 con batería de 73 kWh y 527 km WLTP, tiene un precio de 46.660 euros.

  • Evolution 17 CV autonomía confort: 39.900 euros
  • Techno 170 CV autonomía confort: 42.900 euros
  • Techno 220 CV gran autonomía: 46.900 euros
  • Esprit Alpine 220 CV gran autonomía: 49.500 euros
  • Iconic 220 CV gran autonomía: 50.900 euros

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