Renault ya admite pedidos del Scénic Xmod, una variante más lúdica y campera sobre la base del Scénic. Es una especie de sucesor del veterano Scénic RX4, sin embargo, a diferencia de este, el Scénic Xmod no cuenta con tracción a las cuatro ruedas, únicamente cuenta con tracción delantera.
Los Scénic Xmod se pueden diferenciar estéticamente a simple vista de las variantes convencionales, ya que cuentan de serie con barras en techo, llantas de aleación específicas en 16 o 17 pulgadas (depende del acabado) protecciones plásticas en los bajos, difusor trasero, paragolpes delantero y posterior específicos, altura sobre-elevada (10 mm), entre otros.
Pese a carecer del sistema de tracción total, cuenta con un sistema similar al que pudimos ver en el Peugeot 2008. Se trata del «Extended Grip», un sistema que actúa sobre la configuración del control de tracción, permitiendo elegir tres modos diferentes («Carretera», «Terreno blando» y «Experto»), en función del tipo de terreno por el que estemos circulando, para facilitar la circulación en terrenos de baja adherencia.
Los propulsores disponibles son los 1.5 dCi 110 y 1.6 dCi 130 CV en diésel (este último puede acoplarse a un cambio automático de doble embrague) y 1.2 TCe de 115 CV y 130 CV en gasolina. Los acabados disponibles son dos: Expression y Bose Edition.
Su fabricación se realiza en la factoría de Douai (Francia), si bien hay que destacar que algunas de sus mecánicas y componentes se realizan en las plantas de Sevilla y Valladolid pertenecientes a Renault.
Precios:
Renault Scénic Xmod 1.2 TCe 115 CV Expression 21.150 euros
Renault Scénic Xmod 1.2 TCe 130 CV Bose Edition 24.550 euros
Renault Scénic Xmod 1.5 dCi 110 CV Expression 22.850 euros
Renault Scénic Xmod 1.5 dCi 110 CV Bose Edition 25.250 euros
Renault Scénic Xmod 1.5 dCi 110 CV EDC Bose Edition 26.550 euros
Renault Scénic Xmod 1.6 dCi 130 CV Bose Edition 26.550 euros
