Motor, competición y nuevos lanzamientos

Renault Scenic y Grand Scenic 2012

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Renault ya admite desde hoy pedidos del Renault Scenic y Grand Scenic 2012 en España, uno de los reyes indiscutibles del segmento de los monovolúmenes en Europa que ahora presenta cambios en el apartado estético, de equipamiento y mecánica.

Se estrenan tres propulsores de la familia Energy que cuentan con sistema Stop&Start y recuperación de energía en frenada. Ahora, el propulsor 1.5 dCi 110 homologa un consumo medio de 4,1 L/100 en ciclo combinado y unas emisiones de 105 g/km de CO2. Por su parte, el 1.6 Energy dCi de 130 CV que reemplaza al 1.9 dCi de 130 CV homologa un consumo de 4,4 L/100 y unas emisiones de 114 g/km CO2. Finalmente, en la familia Energy tenemos el 1.2 TCe 115 con unas emisiones de 135 g/km.

Estéticamente, se renueva con la incorporación de nuevas llantas de aleación a la gama, se amplía la gama de colores con dos variantes nuevas: Rojo y Azul Grenat Majorelle, nuevas ópticas delanteras con paragolpes renovados y luces LED diurnas.

En lo que respecta a su equipamiento, ahora se puede optar por el sistema Visio System, un avisador de cambio involuntario de carril. También, se incorporan nuevas tapicerías y combinaciones de las mismas.

Renault Scenic y Grand Scenic 2012

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