Si eres fan de Honda o estás cerca del mundillo de la marca nipona, te sonarán palabras como Series K, K20 y sus variantes. Hoy te traemos un hallazgo muy interesante desde Tailandia del que apenas disponemos de información pero que resulta bastante curioso.
Se trata de un Ford Fiesta 5 puertas de 2011 al que se le ha realizado un swap completo de mecánica por un K20a (el mismo que equipan algunas variantes del Civic Type R/Integra/Accord Euro R). Un trabajo bastante complejo, porque no resulta nada sencillo transplantar todo eso a un coche radicalmente diferente como el Fiesta y lograr que la mayoría de sistemas sigan funcionando.
Como podemos ver, se le ha instalado el sistema de frenos delanteros de un Type R, mientras que atrás se sigue manteniendo el sistema de frenos de tambor (inexplicable, imaginamos que entrará en los planes del dueño remediar eso pronto). También se le han instalado otros amortiguadores y baquets de marca Recaro dotados con arneses (¿Takata?).
Más info: K20A.org
