Motor, competición y nuevos lanzamientos

Fráncfort 2013: Ferrari 458 Speciale

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Sin lugar a dudas Ferrari ha conseguido mejorar un superdeportivo que parecía imbatible, un modelo único con el que todos sus rivales han tenido que verse las caras para que, en mayor o menor medida, ver como la supremacía del modelo italiano era indiscutible, no en vano todos los probadores que han tenido la suerte de ver cómo se las gasta el modelo, me refiero al Ferrari 458 Italia, han escrito maravillas sobre su comportamiento o manejo.

Imagina ahora las expectativas de los ingenieros a la hora de crear un vehículo basado en el Ferrari 458 Italia pero que mejorase notablemente las prestaciones de este, un modelo que después de bautizarlo con nombres ciertamente dispares, finalmente conocemos como Ferrari 458 Speciale, un modelo mucho más radical y especial de lo que puedas imaginar y que continúa con la tradición iniciada por ese excepcional Ferrari 360 Challenge Stradale y que continuó con el Ferrari F430 Scudería.

Ferrari 458 Speciale, un 458 Italia capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos

Estéticamente el Ferrari 458 Speciale se diferencia del resto de la gama por detalles como las nuevas llantas de aleación ultraligeras, un nuevo capó con salida de aire incorporada, paragolpes frontal y trasero completamente rediseñados para ofrecer un completo sistema de aerodinámica activa e incluso una franja más que identificativa que recorre capó, techo y portón trasero.

Mecánicamente también hay novedades ya que, aunque el modelo sigue equipando el mismo motor V8 de 4.5 litros, la potencia en esta ocasión crece hasta los 596 caballos, suficiente para que, gracias sobre todo a una dieta de adelgazamiento muy estricta que sitúa el peso final en los 1.290 kg, el vehículo que ves en pantalla sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos.

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Vía: autoblog

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