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El asistente de voz tradicional tiene los días contados en el interior de los vehículos gracias a la integración nativa de la inteligencia artificial. Marcas como Volvo, Polestar y los fabricantes de General Motors comienzan a recibir Google Gemini en sus pantallas. Esta tecnología, capaz de mantener conversaciones naturales, transforma la experiencia a bordo en millones de coches ya en circulación.
La llegada de Google Gemini marca un salto técnico para los sistemas operativos basados en Android Automotive, conocidos comercialmente como Google built-in. A partir del pasado 30 de abril de 2026, la inteligencia artificial sustituye al antiguo asistente en vehículos que hasta ahora ofrecían comandos vocales mucho más rígidos. La principal ventaja de este despliegue es que no exige la compra de un coche nuevo, ya que se instala directamente mediante actualizaciones inalámbricas OTA en unidades que ya pisan las calles, dotando al habitáculo de un cerebro digital de última generación sin necesidad de tocar el hardware.
Frente a las órdenes predefinidas y a menudo limitadas del pasado, el nuevo sistema permite un diálogo fluido y continuo entre el conductor y el coche. El usuario puede pedir a la máquina que diseñe sobre la marcha una lista de reproducción para un viaje, busque reseñas de restaurantes cercanos o ayude a preparar una reunión de trabajo o unas vacaciones familiares. La capacidad del software para entender el contexto permite concatenar peticiones, como localizar una parada en la ruta para comprar agua y, acto seguido, preguntar si el local dispone de aparcamiento sin tener que repetir la instrucción inicial.
Esta agilidad se traslada también a las comunicaciones y la gestión del confort interior. El sistema ahora puede resumir mensajes entrantes, redactar textos complejos, enviar actualizaciones de la hora de llegada e incluso traducir frases a idiomas como el francés antes de enviarlas. Al mismo tiempo, con una simple indicación sobre el estado de ánimo, la inteligencia artificial selecciona la música adecuada en las aplicaciones de streaming. No obstante, al permitir conversaciones tan profundas, se requiere mantener la vigilancia en la carretera para evitar que el diálogo con la máquina desvíe la atención del tráfico.
La implantación de este sistema abarca un volumen de mercado enorme, arrancando en una primera fase en Estados Unidos con el requisito de contar con conexión a internet y una cuenta de Google configurada en inglés. General Motors actualizará unos cuatro millones de unidades de sus firmas Cadillac, Chevrolet, Buick y GMC fabricadas desde 2022. Por su parte, el asistente llega a toda la gama estadounidense de Polestar y a una larga lista de modelos de Volvo producidos desde 2020. La actualización es compatible con los recientes EX30, EX90 y ES90, además de los conocidos XC40, XC60, XC90, S60, V60 y sus respectivas variantes, aprovechando la base del renovado entorno Volvo Car UX estrenado el pasado mes de marzo.
La integración nativa de este nivel de inteligencia conversacional demuestra que el envejecimiento de un modelo ya no depende tanto de su fecha de matriculación, sino de su capacidad constante para actualizar y mejorar su software a lo largo de los años.
