El Leapmotor B05 aterriza en Europa como el nuevo pilar central de la marca china en su expansión respaldada por Stellantis. Este coche de propulsión eléctrica combina una silueta de estilo coupé con unas prestaciones muy solventes, posicionándose como una alternativa tecnológica y atractiva dentro del segmento compacto generalista.
Fabricado sobre la arquitectura LEAP 3.5, el vehículo mide 4,43 metros de largo, 1,88 metros de ancho y 1,52 de alto. Su diseño exterior proyecta dinamismo gracias a unas puertas sin marco, una parrilla activa frontal y llantas aerodinámicas de 19 pulgadas. La firma lumínica destaca visualmente al recurrir a faros LED delanteros afilados y a una barra de luces continua en la zaga. A nivel práctico, la integración de la batería estructuralmente en el chasis mejora la habitabilidad, ofreciendo 25 prácticos huecos portaobjetos y un maletero que alcanza los 1.400 litros de capacidad máxima al abatir los asientos traseros.
El sistema de propulsión confía en un motor trasero de 218 CV y 240 Nm de par, que permite al modelo acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Para alimentar esta mecánica, los conductores pueden elegir entre dos capacidades de batería: una opción de acceso de 56,2 kWh que homologa 401 kilómetros WLTP, y una versión superior que eleva el rango útil hasta los 482 kilómetros. A la hora de viajar, el conjunto admite potencias de carga rápida de hasta 174 kW en corriente continua, recuperando del 30 al 80 % de la energía en apenas 17 minutos.
De puertas hacia dentro, el habitáculo apuesta por un entorno minimalista pensado para la conectividad actual. El salpicadero está presidido por una gran pantalla central de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K y un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, operando de forma fluida bajo el sistema Leap OS 4.0 Plus. La seguridad pasiva y activa cuenta con un papel protagonista, por lo que el modelo incluye de serie siete airbags y 21 asistentes a la conducción, un despliegue con el que aspiran a lograr las cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP.
La gama comercial se estructura a través de los acabados Life y Design, sumando este último detalles de confort como el techo panorámico, la tapicería de cuero sintético y un sistema de iluminación ambiental de 64 colores. La horquilla de precios en España varía entre los 26.264 y los 30.264 euros sin incluir promociones, aunque aplicando los descuentos y ayudas vigentes el desembolso mínimo se reduce hasta unos competitivos 19.500 euros. Las primeras unidades pisarán los concesionarios españoles pasada la época estival de 2026, con la previsión de que pronto se inicie su producción local en la factoría zaragozana de Stellantis.