Mercedes-AMG quiere destronar nuevamente el récord de Porsche en Nürburgring con el Panamera Turbo S

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Hace unos días, Porsche anunció que el Panamera Turbo S 2021 era la nueva berlina más rápida en rodar en Nürburgring, al haber logrado completar los 20.832 km en tan sólo 7:29.81, necesitando 7:25.04 para el trazado de 20.6 kilómetros.

Pero… ¿a quién destronó en esa categoría? A nada menos que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ que completó la versión corta del trazado en 7:25.41 dos años atrás y la de 20.8 kilómetros en 7:30.109. Como te puedes imaginar, esto no ha hecho ninguna gracia en el seno de ‎Affalterbach y ya están planteándose tomar medidas, tal y como anuncian en una publicación de la red social Facebook.

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Es por ello que desde la firma han anunciado que pese a haber sólo unos pocos segundos de diferencia entre ambos modelos, el hecho de que le haya desplazado de puesto bien podría hacer que Mercedes-AMG vuelva al circuito de nuevo -presumiblemente con algunos ajustes que llegarán a la versión de calle- con el objetivo de volver a colocarlo por encima del modelo de Porsche.

En materia de potencia, ambos modelos arrojan unas cifras similares. El Panamera Turbo S cuenta con un V8 de 4 litros con doble turbocompresor y 630 CV con 820 Nm de par, que le permiten realizar el 0-100 km/h en 3,1 segundos con una velocidad máxima de 315 km/h. El GT 63 S 4Matic+, cuenta con 639 CV y 900 Nm de par también procedentes de un V8 de 4 litros con doble turbocompresor y un 0-100 km/h en 3,2 segundos con una velocidad máxima de 314 km/h.

Una batalla muy ajustada que bien podría desatar una guerra entre ambas marcas por hacerse con el podio…

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