Panoz Abruzzi, ¿ahora sí?

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El Panoz Abruzzi tiene muchas papeletas para ser el modelo totalmente nuevo que el pequeño fabricante norteamericano lleve al mercado después de que hace casi una década se presentase el Esperante. Y esta vez, puede traer más sorpesas de las habituales.

Como recordatorio, el Esperante (también conocido como Esperanto) ha sido hasta el 2009 un coupé deportivo de producción limitada y con varias variantes de calle, habiendo tenido el mayor protagonismo en el mundo de la competición, especialmente en el 2006.

El Abruzzi está previsto que debute exclusivamente en las próximas 24 horas de Le Mans, como modelo de competición GT1 o GT2 de alto nivel. Después de esto, hablar de una posible versión de producción general es posible, ya que estaría orientado a pelear con el Corvette ZR-1. Lo que no está claro es si volverá a usar motores Ford, tal y como hizo el Esperante.

Vía: World Car Fans

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