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Las puertas de la legendaria fábrica de Trollhättan se abrirán por última vez para despedir a los coches que aún permanecen en su interior. Una selección de prototipos únicos y unidades de serie marcarán el punto final a más de 75 años de tradición automovilística sueca a través de una subasta histórica.
La casa especializada Klaravik ha anunciado la venta de los últimos vehículos vinculados al legado de Saab y su sucesora, NEVS. Se trata de un evento sin precedentes que permitirá a coleccionistas y aficionados hacerse con piezas que nunca antes habían salido de las instalaciones oficiales. Todas las unidades se ofrecerán sin precio de reserva, partiendo de una puja inicial de cero euros.
Entre los lotes más destacados figuran tres ejemplares del Saab 9-3 Aero fabricados en 2014, que cuentan con números de bastidor extremadamente bajos. Estas unidades representan los últimos coletazos de la producción en serie bajo la marca original antes de su definitiva transformación. Junto a ellos, la subasta incluye varios prototipos que exploraron el futuro de la movilidad eléctrica y la conducción autónoma en el centro técnico de Suecia.
La vertiente más tecnológica la encabezan diversos vehículos de desarrollo basados en la plataforma del 9-3. Resalta especialmente un ejemplar con motores en las ruedas, una solución avanzada que los ingenieros de la firma exploraron para optimizar el sistema de propulsión eléctrico. También saldrá a la venta una unidad camuflada con extensor de autonomía, equipada con un bloque de combustión encargado de recargar las baterías, y un NEVS 9-3 eléctrico plateado con 38.000 kilómetros.
A diferencia de los modelos de museo, estos coches son auténticas herramientas de trabajo con marcas de su pasado técnico. El catálogo se completa con mulas de pruebas y un SUV eléctrico, el Hengchi 5, vinculado a la etapa de la compañía bajo el control del grupo Evergrande. Son vehículos que sirvieron para recopilar datos de conducción y probar tecnologías experimentales en las carreteras suecas y pistas de ensayo.
El proceso de pujas arrancará el próximo 21 de mayo y concluirá el día 30 del mismo mes con un evento presencial gratuito en la propia fábrica. Los interesados podrán contemplar los vehículos en su entorno original antes de que abandonen definitivamente las instalaciones de una factoría que vio nacer al icónico Saab 92 en 1947.
