Volkswagen mata el nombre ID.4 para recuperar uno mucho más conocido: el SUV eléctrico se convertirá en el ID. Tiguan

Volkswagen jubilará los nombres ID.4 e ID.5 para concentrar su relevo en una denominación mucho más conocida: Volkswagen ID. Tiguan. El nuevo SUV eléctrico se presentó el 9 de octubre de 2026 y llegará al mercado europeo a comienzos de 2027, compartiendo nombre con el Tiguan de combustión e híbrido.

El cambio supone trasladar al terreno eléctrico uno de los nombres con más peso dentro de Volkswagen. El Tiguan acumula más de 8,3 millones de unidades producidas y es actualmente el modelo más vendido de la marca a escala mundial. Ahora, esa denominación también identificará al sucesor de dos de sus eléctricos más importantes.

La decisión continúa la estrategia de nomenclaturas que ya ha dado lugar al ID. Polo y al ID. Cross. En lugar de mantener una familia identificada únicamente por números, Volkswagen está trasladando a sus eléctricos algunos de sus nombres más reconocibles. El ID. Tiguan será el siguiente paso de esa transformación.

El nuevo modelo sustituirá directamente a los ID.4 e ID.5, que suman más de 950.000 unidades entregadas desde 2021. Por tanto, no se trata únicamente de rebautizar un coche: Volkswagen prepara una renovación profunda del SUV eléctrico que ocupa esta posición dentro de su gama.

Tras su estreno mundial, el ID. Tiguan muestra un diseño exterior completamente nuevo y un habitáculo renovado. La gama podrá equipar una pantalla de 12 pulgadas para el acompañante, junto a un cuadro digital de 10 pulgadas y una pantalla central de 15 pulgadas. Volkswagen también recupera botones físicos para algunas funciones y ofrece instrumentación «retro» inspirada en modelos históricos de la marca.

Volkswagen ofrecerá tres configuraciones: tracción trasera de 190 CV con batería de 58 kWh; tracción trasera de 286 CV con 77 kWh; y tracción total 4MOTION de 299 CV, también con 77 kWh. La versión de 286 CV alcanza hasta 605 km de autonomía WLTP. Según la batería, el remolque máximo es de 1.800 o 2.000 kg; el maletero ofrece 534 litros y el compartimento delantero añade 32 litros.

El peso comercial del nombre ayuda a dimensionar el movimiento. Solo en 2025, las entregas conjuntas del Tiguan y el Tayron superaron el millón de unidades, mientras que los ID.4 e ID.5 ya se habían acercado conjuntamente a esa misma cifra desde su lanzamiento.

La preventa española comenzó el 13 de octubre de 2026 con un precio desde 32.400 euros para el acabado Match con batería de 58 kWh, sujeto a financiación y bonificaciones publicadas por Volkswagen. La gama arrancará con Match, Life y Style; la versión R-Line llegará durante el primer cuatrimestre de 2027.

Fuente: comunicado oficial de Volkswagen España (9 de octubre de 2026).