Jueves, 1 de diciembre de 2011 Creado por

Alpina una vez más acaba de sorprendernos con la presentación de su nuevo deportivo, un vehículo basado, tal y como se puede ver en las imágenes, en el nuevo Serie 6, concretamente en el 650i, con el que han conseguido acercarnos un poco más al esperadísimo BMW M6

Concretamente lo que ves en pantalla es el trabajo de uno de los preparadores “oficiales” de BMW, un trabajo con el que se consigue que el enorme bloque V8 Twin-Turbo de 4.4 litros capaz, de serie, de ofrecer 407 caballos, entregue una potencia máxima de 540 caballos y 700 Nm de par máximo.
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Jueves, 24 de noviembre de 2011 Creado por

Tras estar en la sombra más tiempo del que nos hubiese gustado AC Schnitzer acaba de reaparecer más fuerte que nunca y sobre todo con proyectos en mente más que prometedores. Debido a esto hoy quiero hablarte de su primera propuesta destinada, tal y como puedes ver, para el nuevo BMW 650i

Llegados a este punto quizás pensarás que si hay modelos en el mercado que precisamente no necesitan de ningún aditamento tan estético como mecánico para ser más que interesantes uno de ellos sería el nuevo BMW Serie 6 aunque, como todo en esta vida no ibas a ser el primero en cambiar de opinión tras conducirlo un par de meses y acostumbrarte a sus peculiaridades.
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Sábado, 2 de julio de 2011 Creado por

Ya era hora, ¿no crees? BMW ya ha presentado el nuevo Serie 6 en sociedad, traduciéndose en el Gran Turismo por excelencia de lo bávaros, y dando un fuerte toque de atención a sus principales rivales.

Como tal, a estas alturas estaba claro que el Serie 6 en sí no iba a ser suficiente. Los más puristas siempre buscan algo más, y eso se traduce en ni más ni menos, que el Pack M oficial.

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Martes, 3 de mayo de 2011 Creado por

Hasta ahora, el Serie 6 ha sido uno de los pocos grandes de la marca bávara que no ha tenido disponible en toda su historia, la tracción total inteligente xDrive. Y esto, tiene más o menos su parte de lógica.

Porque la lógica nos dice que si de por sí hablamos de un gran roadster que pasa de las dos toneladas… con xDrive pasaría a pesar algo más, y quizás ya no entraría en los planes del fabricante alemán. Pero visto lo visto, las cosas han cambiado lo suficiente para que los bávaros, hayan decidido dar este paso adelante.

Tanto es así, que lo damos por hecho ya que las informaciones y las fuentes que lo afirman, son muy poderosas. Tanto, como que al fin y al cabo, parecía sólo cuestión de tiempo que este movimiento acabase llegando. Lo que no podemos confirmar, es si también estará la tracción xDrive disponible para el Serie 6 Cabrio.

Como apunte interesante, el hecho de ofrecer al nuevo coupé con tracción total permanente responde las necesidades de un abanico importante de clientes. Tanto en Estados Unidos como en Europa, donde en ciertas zonas el hecho de disponer de fuerza en las cuatro ruedas es esencial según qué etapa del año. Por ejemplo, en invierno.

Vía: Motor Authority

Martes, 1 de febrero de 2011 Creado por

BMW ha anunciado que a partir del próximo día 24 de Marzo estará a la venta el nuevo Serie 6 Cabrio en España. Inicialmente llega con dos propulsores, ambos gasolina. Poco después se anuciará el lanzamiento de la versión Coupé.

Los dos propulsores en cuestión son los 640i, un 3.0 turbo Valvetronic con 320 CV. Un escalón por encima nos encontramos el 650i que aloja en el vano motor el V8 biturbo de 4.4 litros y 408 CV. Ambos van exclusivamente asociados a un cambio automático de convertidor de par con 8 velocidades, así como el sistema de arranque y parada Stop&Start para reducir consumos y emisiones.

El techo es exclusivamente de lona, y BMW anuncia que se necesitan 19 segundos para abrirlo desde que se acciona el botón y 24 segundos para cerrarlo, pudiendo accionarse en marcha en caso de no superar los 40 Km/h.

Su precio arranca en los 94.400 euros para la versión 640i y 111.500 euros para el 650i.

Vía: El mundo

Viernes, 1 de octubre de 2010 Creado por
BMW Serie 6

Otro fabricante que se une a las llamadas de revisiones, pero en éste caso con un problema que da mucho que hablar últimamente por los acontecimientos sucedidos recientemente con diversos modelos de Toyota.

El fabricante en cuestión es BMW, aunque tambien hay afectadas unidades de Rolls-Royce. Concretamente,  350.000 unidades a nivel global, correspondiendo 5.800 unidades a Rolls-Royce. El mercado americano es el más afectado, con 198.000 unidades llamadas a revisión.

El problema reside en el sistema de frenos, que podría tener una fuga de líquido de frenos en su sistema y con el paso del tiempo perder potencia de frenado. El problema afecta únicamente a unidades equipadas con el motor V8 y V12 de los Serie 5, 6 y 7, a continuación un listado completo de las unidades afectadas:

- BMW Serie 5 (2004-10): 545i y 550i
- BMW Serie 6 (2004-10): 645i y 650i
- BMW Serie 7 (2002-08): 745i/Li, 750i/Li, y 760i/Li.
- BMW Alpina B7 (2007-08)
- Rolls Royce Phantom (2003-2010)

De acuerdo a lo publicado por BMW, no ha habido ningún accidente que haya ocasionado este problema.

Vía: Yahoo

Miércoles, 15 de septiembre de 2010 Creado por

BMW lo tiene claro, y es que si en su día se barajaron tener un claro competidor para el por entonces super exitoso Mercedes CE, ¿por qué  no hoy?

Con la llegada de los últimos prototipos de prueba del nuevo BMW Serie 6 Coupé y Cabrio están llegando rumores e informaciones filtradas y de supuesta veracidad, que nos hablan de un giro radical en la casa alemana. Un giro que no nos esperábamos, y que va a dar mucho que hablar.

Concretamente, hablamos de que los de Münich pueden llegar a comercializar su nuevo coupé y cabrio bajo la insignia de Serie 5. Es decir, que además de una variante Touring, el nuevo Serie 5 F10 tendrá además un coupé y un cabrio. Directos competidores del nuevo Mercedes Clase E Coupé, y esto encaja perfectamente viendo que el frontal de estos prototipos es casi idéntico al del Serie 5. Y curiosamente, los pilotos traseros son casi exactamente iguales a los del Touring.

¿Debemos fiarnos? Quizás sí, y quizás no. Pero el hecho de que el BMW Gran Coupé pueda pasar a producción como el auténtico Serie 6 y los otros dos cambien de filas como desde un principio los bávaros querían haber hecho, parece muy, muy interesante…

Vía: Autoblog.it

Martes, 10 de agosto de 2010 Creado por

Desde la Autobahn en Alemania, un miembro del foro M5board ha cazado estas tres joyas que tienes en el vídeo, y que nos confirman la gran diversidad de pruebas que BMW está desarrollando en la segunda generación del Serie 6 Coupé y Convertible.

En el vídeo aparecen un total de tres prototipos, y lo más interesante de todo es que cada uno tiene diferentes configuraciones tanto de motor como de estética, pues tienen faros delanteros y traseros diferentes, paragolpes ídem y en general, ideas y líneas generales que se diferencian notablemente entre sí.

¿Qué quiere decir esto? En un principio significa que además de que entre los tres se encuentra posiblemente una versión más deportiva y sobresaliente, hay también varias opciones de diseño que aún no han sido cerradas, habiendo una indecisión notable en la casa del fabricante alemán.

Vía: Left Lane News

Martes, 13 de julio de 2010 Creado por

El totalmente nuevo BMW Serie 6 tiene previsto superar todos los límites conocidos hasta ahora en el segmento de los grandes coupé. Tiene tanta expectación encima que se espera que cautive aún más que el legendario Serie 8. En otras palabras, un auténtico rompecorazones.

¿Cómo conseguirlo? El secreto estará en un diseño rompedor, arriesgado y que desde luego no va a dejar indiferente a nadie. Será una evolución global respecto al Serie 6 actual, dando unas líneas arriesgadas, deportivas y un frontal que nos recordará muchísimo al Gran Coupé Concept.

Respecto al resto, ya te lo conoces: propulsores gasolina, diésel en especulaciones y opciones híbridas casi seguras, serán los platos principales. Además de variante descapotable y también la variante M6. Y no obstante, sin descartar que haya una variante de berlina-coupé para competir con, entre otros, el Audi A7 Sportback y el Mercedes CLS. En otras palabras, un Gran Coupé de producción.

Vía: Motor Authority

Jueves, 3 de junio de 2010 Creado por

Fíjate bien, no hablamos ahora de si es el Cabrio o no, centrémonos en la nueva línea frontal que nos ofrecerá la nueva generación del BMW Serie 6. Es un paso de gigante respecto a la generación actual, y es que de una manera u otra parece que los de Münich saben perfectamente qué hacer.

¿Qué ves? Si te fijas, las ópticas están inspiradas en las del Serie 7 y nos recuerdan un poco a las del prototipo Gran Coupé. El paragolpes es simple y muy efectivo, ya que se distribuye con una enorme entrada de aire frontal que le da la máxima forma posible. Por el resto, las branquias frontales son más grandes, y están un poco más bajas que las ópticas.

¿Qué te parece? Es un cambio de diseño hacia algo mucho menos personal que el actual Serie 6, y podemos catalogarlo como el mejor paso adelante que BMW podría haber hecho con el diseño del bávaro.

Vía: Left Lane News