Brabus llevará al Salón de Ginebra esta peculiar apuesta que a simple vista puede carecer de sentido, pero que si se piensa concienzudamente lo tiene, especialmente, si pensamos que en el mundo de los yates de lujo es algo completamente normal. La apuesta consiste en un pack compuesto por un BRABUS McLaren SLR Roadster y un ULTIMATE 112, que básicamente viene a ser un Smart ForTwo Cabrio un tanto especial. El sentido de que el ULTIMATE 112 venga en el pack, es el poder emplearlo como coche para desplazamientos entre semana, mientras únicamente sacas los domingos el SLR Roadster descapotado bajo los rayos del sol y un cielo tintado de color azul.

Ambos presentan una impoluta pintura blanca en su exterior, y es curioso, puesto que hasta hace unos años, este tipo de pintura estaba bien vista únicamente para taxis, vehículos de bajo coste, o el nivel de equipamiento más bajo de un coche generalista. Esto ha cambiado radicalmente en los últimos años, y es que no es de extrañar teniendo en cuenta lo bien que le sienta este color a algunos deportivos y superdeportivos. El interior de ambos cuenta con asientos tapizados en cuero rojo con pequeñas terminaciones en en alcántara negro.

leer más

Este Mercedes del que os hablaremos hoy probablemente sea el Mercedes más apto y capaz para transportar mercancías por tramos sin asfaltar o de difícil acceso, aunque me aventuraría a decir que también es el Mercedes más apto de la gama actual para pasar exclusivamente por terrenos de difícil acceso, podríamos tildarlo de “el Mercedes que pasa por aquellos terrenos por los que no pasa el G500″. Los Unimogs tienen más de 50 años de historia a sus espaldas y inicialmente eran camiones concebidos para atravesar todo tipo de terrenos por donde no podían pasar los vehículos convencionales.

El Unimog Black Edition es la última versión del Unimog y pasado además por las manos de Brabus. La peculiaridad que más me ha llamado la atención del Unimog U500 Black Edition ha sido su interior, más concretamente su consola central, que desentona un poco en un interior tan espartano como el del Unimog. Además de contar con esta completa consola central, cuenta con unos asientos tapizados en cuero como detalles más destacables a nivel de confort.

Y finalmente, pasemos con el aspecto quizás más interesante a la par que puntiagudo del vehículo en cuestión. Su precio es de nada menos que… 250.000 euros.

leer más

Con un motor V12 bi-turbo de 730 caballos derivado del Brabus Rocket (basado en el Mercedes CLS), Brabus ha vuelto a conseguir que la berlina de producción más rápida del mundo sea un Mercedes, concretamente un Maybach.

Usando la carrocería del 57 S, ha conseguido en el circuito italiano de Nardo una velocidad máxima de 330,6 kilómetros por hora, batiendo todos los récords de su categoría y por una vez más, dejando el testigo en la casa alemana.

Aún así, la berlina más rápida de mundo absoluta es el Maybach Exelero, construido hace dos años y que alcanzó una velocidad máxima de 351 kilómetros por hora. A pesar de ello, nunca salió a producción y no pasó de ser un coche de salón.

leer más

El segundo preparador más famoso de Mercedes en Alemania ha presentado hoy su pequeña preparación para el nuevo Mercedes Clase C, que ha sido bautizado como Brabus Bullit V12 Biturbo… no hace falta explicar por qué.

Brabus ha querido dejar al Brabus Bullit en lo más alto, colocando el listón del Clase C donde posiblemente ni siquiera llegue AMG. Siguiendo con la tradición de colocar motores enormes en modelos de tamaño medio, esta vez no ha sido menos y le ha colocado a la berlina alemana un V12 biturbo de 6.3 litros que desarrolla 720 caballos, produciendo 1.320nm de par, estando limitado a 1.110 por temas de fiabilidad.

Curiosamente, Brabus ha preferido usar una caja de cambios automática de 5 velocidades en vez de las nuevas de 7, pero suponemos que es lo mejor, si ellos lo deciden. Cuenta con un diferencial de bloqueo proporcionado por Brabus que ayuda a transmitir la enorme potencia y fuerza del V12, pero que aún así es demasiado.

Tarda en hacer el 0-100 en apenas 3.9 segundos, y únicamente 10.39 en alcanzar los 200km/h, y casi esa misma cifra para llegar a los 300. 4 segundos más tarde alcanza los 360km/h. Potencia bruta, sin duda alguna…

Para ser capaz de asimilar tales prestaciones, el Brabus Bullit ha sido equipado con una suspensión y frenos prácticamente de competición, también con otras mejoras mecánicas y una línea de escape casi recta de acero inosidable.
leer más

BRABUS ha presentado su kit D3 S Power Xtra para el recientemente presentado Mercedes-Benz C 220 CDI. Como bien se honor en su nombre, este kit es un aumento de potencia para el motor del 220 CDI. Gracias a este kit, se puede aumentar la potencia del motor de serie que cuenta con 168 CV y 400 Nm de par hasta los 217 CV y 480 Nm de par. Lo mejor es que al tratarse de un preparador oficial de Mercedes no mermas la fiabilidad del vehículo.

Con el kit en cuestión instalado, el C 220 CDI es capaz de hacer el 0-100 Km/h en 7,8 segundos, es decir, baja en 1 segundo la cifra con la potencia de serie. Como es natural, la velocidad punta también se incrementa, llegando a alcanzar ahora los 239 Km/h, es decir, 10 Km/h más que con el motor de serie.

Si todo esto aún os parece poco, os alegrará aún más saber que cumple con la normativa de emisión Euro IV, que ya se cumple -evidentemente- en el motor de serie.

BRABUS también pone a disposición de esa gente a la que lesobrardinero todos los accesorios exteriores disponibles en la actualidad para el Clase C, para decirle al mundo que no llevas tu Mercedes de serie de forma elegante.

Vía: BRABUS

leer más

Con motivo del 30 aniversario del preparador alemán de Mercedes Benz, Brabus, éste nos va a desvelar un literal lobo con piel de cordero en el próximo salón de Frankfurt, del que apenas queda un mes para que llegue.

Con la tónica general de Brabus, lo que esperamos aquí es, cómo no, una verdadera bestialidad de potencia, par y mucha, mucha fuerza. No es de esperar que el bloque que haya debajo de ese capó sea un V12 de… ¿700 caballos? Quizás pocos, por muy macabro que parezca.

Nosotros (y todo el mundo) creemos que bajo esa manta podrían encontrarse el nuevo Clase C, más que nada por los espejos y esa calandra frontal, espero la opinión de los fans de Mercedes (en especial la de mi compañero Pedro), para que den sus opiniones sobre si se puede tratar de la berlina media o no…

Vía: Motor Authority

Brabus ha presentado su última preparación, y como no podía ser de otra forma, lo han hecho por todo lo alto. 730 cv, 1320 nm de par son algunas de las cosas más destacables de la preparación basada en el Mercedes CL 600.

El corazón del Brabus SV12 S Biturbo es lo que más da que hablar, ya que se trata del V12 más potente del mundo homologado para poder circular. Sus cifras asustan: 0-100 en 4 segundos (entre el peso y las horribles pérdidas de tracción por tanto par, es más que respetable), 0-200 km/h en 11.9 segundos y una velocidad punta de 340 Km/h limitada electrónicamente (desconozco a cuánto llegaría si se le elimina la limitación electrónica).

leer más

El Gallardo italiano de policía podría tener competencia, de no ser porque este Brabus sólo es una iniciativa de TUNE IT! SAFE!, para desilusión del servicio público alemán. Fue presentado en el pasado Essen Motor Show, y ¿Qué mejor para promover el buen tuning que un coche de policía?

Por si no recordáis las especificaciones astronómicas de esta berlina, cuenta con 730cv y ¡1320 NM! de par, que le hace alcanzar 362km/h y un 0-100 en 4 segundos.
Más fotos…

leer más