Etiqueta: Ferrari 458 Italia

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Jueves, 7 de julio de 2011 Creado por

Cuando un tractor tiene que remolcar tu precioso Ferrari 458 Italia

Ponte en situación, conduces tu superdeportivo a alta velocidad en circuito, al principio muy despacito para que no le pase nada a tu niña mimada, luego, poco a poco te vas adaptando y en cada vuelta quieres más y más, tanto que como no te andes con ojo puedes acabar viendo la imagen que tienes sobre estas líneas.

Lo que ves en pantalla concretamente fue la imagen que muchos de los presentes al trofeo Ferrari Club Italia, celebrado el fin de semana pasado en el circuito de Vallelunga, pudieron ver en vivo y en directo. Concretamente, tal y como puedes ver en los vídeos situados al final de la entrada el Ferrari número 33 osa salirse del trazado en un par de ocasiones hasta que… “tanto va el cántaro a la fuente que al final se rompe”
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Miércoles, 29 de junio de 2011 Creado por

En pista: exóticos cara a cara

El mercado de los deportivos exóticos ha llegado a un punto, en el que lo más normal del mundo es dejarnos sin ningún tipo de aliento. Europa ha creado una serie diferente de deportivos de muy alto nivel, y que en conjunto, se resume en una reunión casi perfecta. Y no es para menos.

Hoy los chicos de EVO Magazine han decidido que ya está bien de tantas comparativas sobre papel. Queríamos verlos a casi todos juntos, y por fin, tenemos la oportunidad ante nosotros… Leer más

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Martes, 28 de junio de 2011 Creado por

Ya en pista: McLaren MP4-12C vs Ferrari 458 Italia

Estaba claro que sólo era cuestión de tiempo. No es la primera vez que los vemos cara a cara, pero hoy sí podemos tenerlos ante nosotros, de una manera clara y concisa. Se acabó la espera.

El McLaren MP4-12C ha llegado al mercado con la firme proposición de llegar a lo más alto en el mercado de los exóticos deportivos. Gracias a su propulsor V8 de 3.8 litros, desarrolla una potencia final de 600 caballos. Y como tal, sólo en prestaciones, ya está por encima de muchos otros competidores… Leer más

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Miércoles, 1 de junio de 2011 Creado por

Graf Weckerle Ferrari 458 Italia

Graf Weckerle está de vuelta y en esta ocasión nada menos que con un proyecto basado en el Ferrari 458 Italia, un modelo conocido por todos a la vez que uno de los superdeportivos más mediáticos y atractivos del momento, un sueño para todo conductor que pueda permitírselo y del que dudo que cualquier propietario ose instalar este tipo de mejoras.

Aun así, para gustos los colores y seguramente el trabajo artesanal de los chicos de Graf Weckerle a algún ricachón con ganas de diferenciar su superdeportivo del resto le gustará la idea de gastar una buena cantidad de dinero en algo tan superfluo como unas llantas de aleación de 21 pulgadas fabricadas a mano cuyos radios representan nada menos que una “flor de lis”, quizás más propia de épocas pasadas que de un superdeportivo actual.
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Viernes, 29 de abril de 2011 Creado por

Ferrari explica los controles del 458 Italia en vídeo

El Ferrari 458 Italia no solo cuenta con un rendimiento impresionante. El deportivo italiano posee además una configuración tecnológica bastante compleja. Muchos de los clientes (y no clientes) de Ferrari se han “atascado” con tantos botones y controles que la marca ha decidido lanzar un vídeo explicativo acerca del funcionamiento de todos estos controles.

Gracias a la experiencia lograda en la Fórmula 1, Ferrari ha conseguido mejorar sus modelos de calle y como no, la mayor parte de los botones y controles del coche se han instalado en el volante. Entre ellos se encuentra el botón de arranque del motor, levas de cambio de marchas, Manettino switch, controles de la suspensión, indicadores, limpia parabrisas, luces, control de la radio y… no podía faltar el claxon.

Si tienes curiosidad de saber como es y como se controla el volante del Ferrari 458 Italia, no te pierdas el vídeo a continuación. Leer más

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Jueves, 7 de abril de 2011 Creado por

Anderson Germany redefine al Ferrari 458 Italia

Si eres de los que piensas que un Ferrari que se precie tiene que ser de color rojo, estabas equivocado y precisamente para corregirte los chicos de Anderson Germany acaban de presentar una de las preparaciones más alucinantes llevadas a cabo sobre uno de los superdeportivos más exquisitos que la marca italiana tiene en catálogo.

Para que este 458 Italia luzca mucho mejor Anderson Germany ha redefinido ciertas partes de la carrocería como las rejillas de ventilación del capó, los espejos retrovisores, el spoiler frontal o incluso el difusor trasero para colaborar en una nueva reducción de peso gracias a su fabricación en carbono.

Destacar precisamente el uso de este ligero material para la fabricación de la parte interna de las nuevas llantas de aleación de 21 pulgadas, llantas que han sido montadas sobre unos enormes neumáticos en 245 para el eje delantero y 345 para el trasero que dejan ver tras de sí unas atractivas pinzas de freno pintadas en un tono amarillo de lo más llamativo.
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Miércoles, 23 de marzo de 2011 Creado por

Shelby Cobra vs Ferrari 458 Italia y 400.000 dólares para el ganador

Normalmente si enfrentamos en pista dos coches potentes, construidos para correr, el resultado final suele ser una incertidumbre. ¿Que ocurre si los coches enfrentados son un Shelby Cobra y un Ferrari 458 Italia?

Seguro que te resulta complicado apostar por uno de ellos y menos todavía estar seguro de la apuesta.

En cualquier caso, esto no es para bromas, pues Dan Bilzerian ha apostado 400.000 dólares que es capaz de ganar al Ferrari 458 Italia de Tom Goldstein en pista con su 65 427 Shelby Cobra, en la prueba de un cuarto de milla.

Obviamente no voy a decir quien se lleva el dinero y gana la prueba de aceleración, por ello te dejo que veas el vídeo tu mismo y saques conclusiones: Leer más

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Sábado, 12 de marzo de 2011 Creado por

Mansory Siracusa, basado en el Ferrari 458 Italia

El preparador Mansory ha vuelto a hacer de las suyas, y si no habíamos visto ya suficiente en torno al actual superdeportivo insignia de la marca italiana, aún nos queda mucho, mucho más.

Ante ti, tienes al Mansory Siracusa. Basado en el Ferrari 458 Italia, estamos ante todo un superdeportivo que supone toda una evolución apasionante hacia un look mucho más personal y dinámico, además de deportivo y muy, muy radical.

Echando un vistazo rápido nos queda claro que no es una preparación discreta, y es que sólo viendo el nuevo look aerodinámico, las nuevas entradas de aire y toda la fibra de carbono añadida, no hace falta ni fijarse en la llamativa combinación de colores.

En el aspecto mecánico, Mansory ha dotado al de Maranello un peso rebajado en ni más ni menos que 70 kilos. Combinado con una admisión directa y una ECU recalibrada, la potencia aumenta hasta un total de 590 caballos. ¿El resultado? Una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 3.2 segundos.

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Sábado, 5 de marzo de 2011 Creado por

Novitec Ferrari 458 Italia, desde Ginebra

Poco a poco Novitec Rosso ha ido posicionándose, para mi gusto, como uno de los mejores preparadores para Ferrari, no ya por sus increíbles preparaciones mecánicas, sino más por la exquisitez de sus preparaciones.

Prueba de lo que digo es el impresionante Ferrari 458 Italia que tienen expuesto al público, sin duda una obra maestra dentro de las preparaciones destinadas a este superdeportivo italiano. Tanto es así que seguro que de tener una unidad del 458 Italia en tu garaje te habrás quedado con la “cosilla” de que se parezca lo más posible a esta belleza.

Entre las novedades presentes en este vehículo hay que destacar ciertos aditamentos fabricados en carbono como nuevos spoilers, flaps, faldones, entradas de aire, difusor trasero y sobre todo pequeños detalles decorativos añadidos a la carrocería original de este estupendo e impresionante superdeportivo.
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Martes, 22 de febrero de 2011 Creado por

Ferrari 458 Italia por Novitec Rosso

El preparador alemán lo ha vuelto a hacer, definitivamente. Novitec Rosso ha vuelto a las andadas y en esta ocasión ha escogido a la actual estrella por excelencia de la casa italiana, el Ferrari 458 Italia.

Siguiendo la estela de las interesantes preparaciones desarrolladas por el preparador alemán, Novitec Rosso nos da una primera impresión de un exótico bi-color que no deja indiferente a nadie, con un paquete aerodinámico totalmente nuevo y que le da un aire aún más extravagante y radical.

Bajo la cubierta trasera, Novitec Rosso nos presenta unas mejoras mecánicas que, en conjunto con una electrónica mejorada, mejores colectores y una línea de escape totalmente nueva y desarrollada en acero inoxidable, da al V8 de 4.5 litros una potencia final de 609 caballos y 569 nm de par.

Yendo más allá y para ayudar a mantener la estabilidad a más de 330 kilómetros por hora, los alemanes han instalado un esquema de suspensión totalmente nueva y casi de competición, junto a un kit de frenos cerámicos.

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