Lexus lanza la gama 2011 del IS en España, que destaca principalmente por la incorporación de una nueva motorización que reemplaza a otra ya existente. Los cambios no acaban ahí, también se incorporan diversos cambios en el apartado estético para seguir manteniéndolo fresco y actual.
El propulsor nuevo es el IS200D que sustituye al archiconocido 220D. El nuevo propulsor deriva del 220D de 177 CV, pero ahora tiene 150 CV, emitiendo 134 g/km. El IS200D está dotado por una electrónica nueva, filtro antipartículas DPF, entre otros, que le permiten erogar 340 Nm de par entre 2.000 y 2.800 rpm y va exclusivamente asociado a un cambio manual de 6 velocidades. Este lanzamiento y posterior jubilación se debe a que el nuevo propulsor cumple la normativa Euro 5 y el anterior no, mal hecho por parte de Lexus al no mantener o incrementar la potencia, teniendo en cuenta la variedad de propulsores que podemos encontrar en sus rivales más directos.
Estéticamente se incorpora una nueva gama de llantas de aleación en 17 y 18 pulgadas, retrovisores nuevos, faros LED, paragolpes nuevos. Así mismo, tal y como comentamos se añade una versión de pretensiones deportivas denominada F-Sport con elementos específicos que lo diferencian del resto de la gama. Leer más
