Los dueños de los Renault Laguna quieren convertir su coche en un Chrysler 300C, estos a la vez quieren convertir su 300C en un Phantom. Esto es tan confuso como este Mazda RX-8 “Tuneado” al estilo Ferrari.
El RX-8 no es un mal coche, pero no hay comparación con un Ferrari, por eso esta persona ha querido saber como se siente conducir un Ferrari, eso sí, con un motor rotativo que no le llega ni a los talones a un V12 de la casa italiana, ni la espectacularidad de un cavallino, pero bueno, a lo mejor el tipo se cree todo un schumacher.
Después del salto el resto de imágenes.
Continuar leyendo »
Mazda por fin hace oficial el esperado lavado de cara del RX-8, que es bastante similar al de la variante RX-8 RS que se presentó en el salón de Tokio. Como suele ocurrir en los lavados de cara, los cambios no son significantes, destacando alguna mejora estética (apreciable en mayor medida en su parte frontal), así como algunas ligeras modificaciones en el apartado mecánico con el fin de mantenerlo fresco también en este aspecto, aunque poca falta le hace.
Volviendo un poco al tema de los cambios exteriores, de su exterior poco más podemos destacar además de los nuevos grupos ópticos delanteros y traseros, bastante acertados bajo mi punto de vista, que le dotan de algo más de frescura. Además, nuevos tubos de escape, paragolpes y entradas de aire completan la remodelación exterior. En su interior, también ha habido cambios, siendo uno de los más destacables, el nuevo volante, así como un ligero cambio de aspecto en la consola central.
Continuar leyendo »
El Mazda RX-8 que os mostramos en las fotos que podéis ver en la entrada es un RX-8 muy especial, ya que se trata de una carrocería única -Cabrio- que se encuentra en las manos de la marca nipona y que se emplea a la hora de hacer desfiles con ejecutivos de la marca.
Este RX-8 estuvo desfilando recientemente en Hiroshima junto con otros Mazda como el CX-7 y Mazda2 para celebrar las primeras unidades fabricadas tras el comienzo del año.
Como se suele decir en estos casos, a falta de pan, buenas son tortas, así que sirvan estas imágenes para poder ver sin recreaciones de por medio cómo sería un RX-8 descapotable por Mazda.
Continuar leyendo »
Junto con otros prototipos, para el salón de Detroit el fabricante japonés va a llevar a uno de sus coupés estrella, el renovado Mazda RX-8. Ha sufrido un leve cambio de cara, y es que para los años que aún le quedan hasta que sea reemplazado, un ligero cambio de imagen nunca viene mal.
El nuevo RX-8 cuenta con cambios como paragolpes nuevos, ligeramente dierentes y que incluyen posiciones de los antinieblas distintos, entre otros. También se ha añadido un nuevo spoiler trasero y un difusor más grande. Además, las luces traseras LEDs cuentan ahora con una imagen un poquito más redondeada, pero nada sorprendente.
La versión concreta de las fotografías porta llantas de 19 pulgadas, suspensión blistein y asientos de competición recaro. Precisamente será este el que aparezca en Detroit, y nos despejará las dudas si ha sido mejor el hecho de cambiar algunos aspectos, o hubiese sido mejor replantear más seriamente algunos rasgos característicos, como por ejemplo, las ópticas delanteras.
Vía: WCF
Mazda ha presentado esta imagen del Furai Concept y con ello, nos ha dado las fechas donde tanto él como el renovado RX-8 se presentarán. En concreto, en el próximo salón de Detroit, que se celebrará a mediados de Enero.
El Furai, por su parte, será un prototipo más de la saga del Taiki, y además de patrocinar las últimas novedades tecnológicas y de diseño de Mazda, portará el nuevo motor rotativo de 450 caballos. El motor es el mismo que el del Courage, la barqueta que el fabricante japonés utilizó en las series americanas de Le Mans.
Por otra parte, podremos ver por fin la nueva cara del RX-8. De él podemos esperar un frontal renovado y al menos, más detalles interesantes. Lo más importante es que mantendrá las mismas líneas, pero llevará paragolpes más estilizados y posiblemente unos faros ligeramente cambiados. Aquí sólo nos queda imaginar.
Esta presentación llega cuando ayer mismo vimos las primeras fotos espías del próximo RX-8, que llegará en el 2010. Se espera que el lavado de cara que le han hecho al coupé japonés sirva para aguantar hasta el nuevo modelo.
Vía: Motor Authority
Con la llegada de la próxima generación del RX-8 para el 2010, Mazda ya está empezando a rodar con prototipos iniciales, que en esta ocasión llevan prácticamente la carrocería del actual coupé japonés.
Los principales cambios se espera que estén en la carrocería y en el motor. Por parte del exterior, tendrá cambios significativos en las líneas de diseño y en pequeños detalles. Aún es pronto para valorar los cambios que habrá, pero se espera que sean bastante grandes.
En cuanto al motor, se espera que lleve la segunda generación del motor Renesis, el cual ya vimos en el Taiki Concept no hace mucho. A pesar de las puertas traseras, se está trabajando también en una versión descapotable que podría llegar uno o dos años más tarde.
Continuar leyendo »
Mazda ha anunciado el lanzamiento en España durante el mes de Diciembre del Mazda RX-8 edición 40 aniversario. Una edición que viene a conmemorar los 40 años transcurridos desde la fabricación del primer motor rotativo por la compañía japonesa.
Como es normal en este tipo de ediciones sobre coches tan especiales como un Mazda RX-8, las unidades son bastante limitadas. A España, concretamente, tan sólo llegan 50 unidades.
El RX-8 edición 40 aniversario se caracteriza por un tener un completo equipamiento a un precio muy ajustado: llantas de 18 pulgadas, faros antiniebla de nuevo diseño, tapicería alcántara, suspensión deportiva, pomo de cambio exclusivo, volante de cuero negro, y un logo especial de 40 aniversario. Este equipamiento se añade al ya de por sí completísimo equipamiento de serie del RX-8: 8 airbags, navegador GPS, control de estabilidad, control de tracción, climatizador, faros de xenón, control de crucero, equipo de sonido Bose, etc.
El precio del RX-8 edición 40 aniversario en el mercado español es de 38.370 euros.
Vía: Supermotor
Hoy os traemos un vídeo de la prueba que le realizaron los chicos de Top Gear al Mazda RX-8, ese curioso deportivo famoso por dos de sus aspectos que lo hacen único: su motor rotativo y la configuración de sus puertas.
Si bien es cierto que al motor rotativo y por ende al RX-8 -al menos en España- le rodean muchas leyendas urbanas, no podemos negar que el RX-8 es un deportivo impresionante en todos los aspectos (incluyendo a nivel de motor), como la cara de Jeremy Clarkson cuando se pone a sobrevirar con él.
Vía: YouTube
Con motivo del 40 aniverasrio del primer motor Wankel rotativo, Mazda ha querido conmemorarlo con un acto muy especial, una versión especial del modelo de calle que más ha sacado a relucir las cualidades dinámicas de este motor, y el que, sin duda, nos ha hecho ver que un motor Wankel puede estar perfectamente a la altura de un Otto; se trata, cómo no, el Mazda RX-8 edición 40 aniversario.
Está basado en el Type-S, y su producción sera limitada a 200 unidades, no más; sólo para unos pocos elegidos que sepan apreciar lo que representa el RX-8 edición 40 aniversario.
Continuar leyendo »
Hoy hace 40 años, que un 30 de mayo Mazda presentó en sociedad el primer Mazda con motor rotativo, concretamente, lo montaba el Mazda Cosmo Sport, que tenía un motor rotativo 1.0 de 110 cv y 130Nm de par.
A pesar de que hoy en día prácticamente se le conoce a Mazda por ser la primera en montar un motor rotativo en masa, esto es algo erróneo, puesto que la primera marca en montar un motor rotativo fue NSU, concretamente lo hizo 3 años antes.
Los motores rotativos tienen algunos inconvenientes destacables, tales como el consumo un poco elevado de gasolina, pero en general, tampoco es tan exagerado como intentan hacer ver muchos detractores de este tipo de motor.
A día de hoy, Mazda sigue montando motores rotativos, aunque sólo en uno de sus modelos, el RX-8, y todo hay que decirlo, no le ha dado mal resultado.
Vía: Motor Authority
BitaBlog
MotorAdictos
Vitadelia
BlogADSL
Ocompras
uSónica
SextoNivel
DosBit
Oelse
VayaCine
OjoTele
NoSoloDeportes
UltimaCurva
NoticiasGambling
Últimos comentarios