Etiqueta: Mazda RX 8

Hace no mucho tiempo, Mazda sacó al mercado el restyling del RX-8 que no comercializó en algunos mercados debido a las normas de contaminación vigentes. Finalmente hoy nos enteramos de que su producción cesó definitivamente a finales de Julio en la planta donde se fabricaba, ubicada en la localidad de Hiroshima en Japón. Sin embargo, seguirá disponible en los países donde se comercializaba hasta finales de año para eliminar el stock de unidades.

Hay varios motivos para cesar su producción ahora: la veteranía del modelo pese al reciente restyling sufrido, el descenso paulatino de las ventas a lo largo de estos años en los principales mercados, y otra de las razones más importantes: las cada vez más duras normativas de emisiones que se están implementando a nivel global.

De acuerdo a las informaciones, los ingenieros de la nipona se encuentran trabajando en la siguiente generación que estaría dotada del nuevo propulsor rotativo denominado 16X que consistiría en un 1.6 que destacará por una mayor potencia, menores emisiones y un menor consumo de carburante respecto al actual.

Vía: autonews

Si ya ha ocurrido con España, ahora se extrapola a Europa. El Mazda RX-8 abandona Europa. ¿Motivo? pues, básicamente, que el motor Renesis no es capaz de cumplir las normativas de emisiones Euro5, por tanto, no puede comercializarse en el continente.

Técnicamente sería posible modificarlo a fin de cumplir la normativa de emisiones Euro5, lo que ocurre es que no resulta rentable para la marca nipona debido al escaso nivel de ventas que tiene el modelo en Europa (esto ha sido confirmado por Joseph Alois Schmid, máximo responsable de la división alemana de Mazda). Indudablemente esto hará aumentar la cotización de las unidades de segunda mano, que ciertamente es bastante baja para tratarse de un coche con esos años, potencia y precio que costaba nuevo.

Por ende, no deberíamos esperar el regreso del RX-8 (o RX-7, quién sabe) hasta al menos, el año 2013-2014 con la llegada -en teoría- de su sustituto. Aunque como habrás podido comprobar durante los últimos meses, las informaciones que existen hasta la fecha de su sustituto son bastante difusas.

Vía: Autoblog en español

Mazda, el conocido fabricante japonés, ha anunciado que en el próximo año 2009 entregará 30 unidades del RX-8 Hydrogen RE al gobierno de Noruega mediante leasing. La peculiaridad del RX-8 es que como su propio nombre indica, funciona a hidrógeno.

La principal característica es que es capaz de funcionar con gasolina o hidrógeno. Su motor es rotativo Renesis, y según Mazda, es el más indicado respecto a otro tipo de motores convencionales a la hora de emplear hidrógeno.

Conviene destacar que es la primera ocasión en la que este modelo sale de Japón, y desde luego, para ser la primera ocasión en la que sale, la tarea que le ha sido encomendada conlleva una gran responsabilidad.

Vía: autofacil